На этой неделе состоялся Восточный экономический форум. На пленарном заседании президент РФ Владимир Путин заявил: к 2030 году мощность морских портов в Арктической зоне должна вырасти вдвое, а производство СПГ - втрое; модернизацию БАМа и Транссиба нужно ускорить. В том числе, с помощью механизмов концессии.

Нефтегазовые компании тезисы поддержали. «Газпромбанк» заявил о намерении профинансировать строительство порта Найба. А «НОВАТЭК» о планах получить 11 арктических газовозов до 2025 года.

Росатом же ожидает рекордного объема транзита на Севморпути в этом году. Представители госкорпорации подписали несколько соглашений в рамках проекта создания контейнерной линии на Севморпути.

Обсуждению развития ж/д транспорта уделили не меньше внимания. Зампред правительства РФ Марат Хуснуллин заявил о необходимости строительства второго БАМа и выделении «РЖД» такого количества средств, сколько холдинг сможет освоить. Портовики же отметили необходимость исправления перекоса в пропускной способности между ж/д подходами и морскими терминалами.

Между тем, грузооборот морских портов России за 8 месяцев 2023 года вырос на 8,7%, а контейнерооборот на 10% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

Президент РФ также принял участие в имянаречении двух арктических танкеров на ССК «Звезда», выразив  надежду, что уровень локализации судостроения будет постоянно возрастать. 

Тем временем, российские краболовные компании подписали соглашения об инвестициях 224 млрд руб. в строительство 18 судов-краболовов и двух портовых комплексов.

Эти и другие новости отрасли читайте в нашей подборке за неделю.

Транспортная политика

Дальний Восток – стратегический приоритет на весь XXI век - Владимир Путин

США вывели поставки нефти с «Сахалина-2» в Японию из-под санкций

 Индия предложила России совместно строить неатомные ледоколы на ее верфях - глава Минвостокразвития

Новая система управления северным завозом должна снять инфраструктурные ограничения

Из печати вышла газета «Морские вести России» № 12 за 2023 год

Новости компаний и организаций

«Газпромбанк» заявил о планах профинансировать строительство порта Найба 

«НОВАТЭК» получит 11 арктических газовозов до 2025 года

ОСК последние 10 лет работала как финансовая пирамида - глава ВТБ

«Дальтрансуголь» планирует увеличить мощности терминала до 40 млн тонн до конца 2025 г.

«Газпром» впервые поставил партию СПГ собственного производства по Севморпути

Происшествия

Пожар на Севастопольском морском заводе потушен, два поврежденных корабля восстановят

Патрульный корабль Черноморского флота «Сергей Котов» отбил атаку пяти беспилотников

В Якутии экипаж плавкрана и МЧС спасли двух человек из-под баржи

Морские порты

Грузооборот морских портов России за 8 месяцев вырос на 8,7%

Контейнерооборот портов России в январе-августе 2023 года вырос на 10%

На восстановление порта Мариуполь из бюджета выделят 1 млрд руб.

В Мурманской области построят терминал для арктической контейнерной линии

Из печати вышел журнал «Морские порты» № 6 за 2023 г.

Судоходство

Росатом ожидает рекордного объема транзита по Севморпути в 2023 году

Паром «Маршал Рокоссовский» проходит швартовные и ходовые испытания в режиме автономного судовождения

На Дальнем Востоке доля морских перевозок составляет 78% - ФТС

Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий заявил о перекосе в стоимости судового топлива за рубежом и в России

Из печати вышел журнал «Морской флот» № 4 за 2023 г.

Судостроение и судоремонт

Президент РФ принял участие в имянаречении двух арктических танкеров

Кабмин разрешил увеличить авансирование строительства двух атомных ледоколов до 70%

«Русская рыбопромышленная компания» закажет три рефрижераторных судна

Российские краболовные компании инвестируют 224 млрд руб. в суда и инфраструктуру

Железные дороги

Глава РЖД: «погрузка на Восток опять бьет все рекорды»

Дальнему Востоку нужны второй БАМ и расширение припортовых ж/д подходов

Стоимость строительства II и III этапов Восточного полигона оценили в 3 трлн руб.

РЖД предлагают увеличить грузовые тарифы на 2024 год на 1% «за транспортную безопасность»

Будем рады Вашим пресс-релизам! Ждем материалы по адресу editor@morvesti.ru