С начала ликвидации последствий крушения танкеров в Керченском проливе собрано 184,8 тыс. т загрязнённого мазутом грунта - Морские вести России

С начала ликвидации последствий крушения танкеров в Керченском проливе собрано 184,8 тыс. т загрязнённого мазутом грунта

07.11.2025

Лента новостей

Вице-премьер Виталий Савельев провёл очередное заседание правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе. Подробности приводит пресс-служба кабмина.

В ходе осмотра водолазами затонувших фрагментов танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» утечек нефтепродуктов не зафиксировано.

Всего с начала работ по ликвидации последствий разлива очищено около 2 тыс. км береговой линии, в том числе повторно. Собрано 184,8 тыс. т загрязнённого песка и грунта. Вывезено в специализированные организации 184 тыс. т загрязнённого песка и грунта.

За прошедшую неделю новых выбросов нефтепродуктов на побережье Анапы и Темрюкского района не отмечено.

Напомним, поднимать затонувшие части танкеров планируют в четыре этапа:

- срежут выступающие элементы конструкций и поднимут их на поверхность;

- объекты оградят защитными коффердамами на глубине до 20 метров. Всего таких конструкций будет три — по одной на фрагмент. Каждая весит более 1,5 тысячи тонн. Блоки для коффердамов изготовят на заводе, а затем перевезут к доку, где соберут в единую конструкцию и спустят на воду. На дне каждый купол надежно зафиксируют при помощи свай, вбитых по периметру. Это исключит возможность его смещения;

- полностью откачают мазут из судов;

- поднимут затонувшие фргаменты и сами коффердамы. Полностью танкеры планируется удалить в 2026 году.

Читайте по теме:

85 млрд рублей за ущерб экологии от крушения танкеров в Керченском проливе взыщут по решению суда

В Анапе завершили уборку береговой линии от мазута

Восточный Порт
ООО «НКТ»
Морская арбитражная комиссия при Торгово-промышленной палате Российской Федерации
НПО «Аконит»
НТЦ Редуктор
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в ТГ