Транспортировка нефти и нефтепродуктов по Панамскому каналу между Атлантическим и Тихим океанами в апреле этого года выросла на 74% по сравнению со средним уровнем 2025 года из-за нарушения транспортных потоков в результате блокады Ормузского пролива. Эти перевозки в основном направляются с восточного побережья США в страны Азии, столкнувшиеся с резким сокращением поставок из зоны Персидского залива. Об этом  сообщает японская экономическая газета «Никкэй», передает ТАСС..

По ее данным, в апреле по Панамскому каналу в день перевозилось до 1,77 млн баррелей нефти и нефтепродуктов. Это абсолютный рекорд за все время ведения такой статистики с 2013 года. Поставки нефти и нефтепродуктов по Панамскому каналу в Японию выросли более чем в пять раз по сравнению с уровнем 2025 года.

В настоящее время пропускные возможности этой трассы практически исчерпаны, там скапливаются большие очереди из судов. Право на внеочередной проход разыгрывается на аукционах, плата уже доходила до миллиона долларов.

Панамский канал может пропускать только малые и средние танкеры. Супертанкеры из США следуют в страны Азии по трассе через мыс Доброй Надежды на крайнем юге Африки.