«Совкомфлот» проделал большую работу по освоению наиболее сложного участка Севморпути — Восточного сектора Арктики. Именно он является самым большим и серьезным вызовом для развития на данный момент. Об этом заявил генеральный директор компании Игорь Тонковидов в ходе ВЭФ, передает пресс-служба крупнейшего оператора судов в РФ.

Руководитель напомнил, что в 2010-2011 годах крупнотоннажные танкеры «СКФ Балтика» и «Владимир Тихонов» первыми совершили транзитные рейсы по трассам СМП, открыв этот маршрут для торговых судов.

«В следующем году перед нами стоит задача провести по восточному сектору СМП около семи миллионов тонн грузов. Это является отражением меняющейся внешней торговли России и меняющейся международной морской логистики».

«Совкомфлот» является лидером в арктическом судоходстве. Флот компании обслуживает индустриальные проекты по добыче углеводородов в Арктике. Суда СКФ обладают высоким ледовым классом и работают в режиме круглогодичной навигации.

Читайте по теме:

Подсанкционный «Арктик СПГ-2» начал поставки газа в Китай без судов ледового класса

«Нужно оперировать соображениями большего масштаба» - Путин о планах развития логистики ДФО и Трансарктического коридора