Южная Корея планирует построить терминалы по бункеровке судов сжиженным природным газом (СПГ) с тем, чтобы усилить свои позиции в сегменте  строительства судов, работающих на двух видах топлива, сообщает ТАСС со ссылкой на Reuters.

В заявлении Министерства энергетики Кореи, на которое ссылается Reuters, содержится прогноз увеличения доли судостроительной отрасли страны в сегменте производства двухтопливных танкеров до 70% к 2025 году.

Прогнозируемый рост спроса на суда, работающих на газовом топливе, в Европе и Китае базируется на ужесточающихся требованиях по снижению выбросов парниковых газов.

По прогнозам Министерства, выручка корейских судостроителей от производства судов, работающих на СПГ топливе, а также модернизации судов для возможности  использовать СПГ в качестве топлива, возрастет в ближайшие десять лет до 150 трлн вон (130 млрд долларов США) по сравнению с 6 трлн вон сегодня.

«В расчете на долгосрочную перспективу мы планируем построить терминалы для бункеровки СПГ в ключевых портах страны,»- отметил министр. К 2017 году терминал будет  построен в порту Тхонъён в 370 км от Сеула, а в последствии в портах Кванъян, Порён и Инчхон.

Три корейские верфи - Hyundai Heavy Industries Co Ltd, Samsung Heavy Industries Co Ltd и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd - являются крупнейшими судостроительными предприятиями в мире.