Железнодорожные перевозки зерновых грузов в экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам января-сентября 2015 года сократились на 11,6% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года до 4,55 млн тонн. В том числе, по данным ГВЦ РЖД, экспортные перевозки составили 4,54 млн тонн (-9,4%), импортные - 6,96 тыс. тонн (-94,8%).

Объем ж/д перевозок зерна на экспорт в порт Новороссийск за отчетный период составил 2,66 млн тонн, что на 24,6 % меньше, чем в январе-сентябре 2014 года (3,53 млн тонн). В порт Туапсе по сети ж/д доставлено 1,11 млн тонн ( +14 %), Лиепая (Латвия) - 449,93 тыс. тонн (+49,5%), Рига (Латвия) - 124,08 тыс. тонн (рост в 2,1 раза), Вентспилс - 63,74 тыс. тонн (рост в 2,7 раза). На долю перевозок зерна в порт Новороссийск пришлось до 58,7% экспортных отправок, в порт Туапсе - 24,6%, Лиепая - 9,9%.

Импортная ж/д перевозка зерна из порта Рига составила 2,82 тыс. тонн (-74,5%), Новороссийск - 1,67 тыс. тонн (-74,1%), Восточный - 1,24 тыс. тонн (рост с 0,16 тыс. тонн).

По итогам сентября текущего года объем экспортных ж/д перевозок зерна в порты составил 740,19 тыс. тонн (-25,4% к сентябрю 2014 года). Импортная ж/д перевозка зерна из портов по итогам месяца составила 648 тонн (рост с 164 тонн).