На терминале «Порт Фавор» завершили укладку ж/д путей наливного комплекса - Морские вести России

На терминале «Порт Фавор» завершили укладку ж/д путей наливного комплекса

30.06.2025 13:15

Лента новостей

На терминале «Порт Фавор» в порту Усть-Луга завершена укладка ж/д путей наливного комплекса для перевалки аммиака. В настоящее время проводится балластировка, выправка и рихтовка, сообщила пресс-служба стивидорной компании.

В общей сложности были уложены порядка 1,4 км ж/д полотна:

- 2 пути на эстакаде для слива аммиака;

- 2 тупиковых пути для стоянки вагонов в ожидании грузовых операций и после их производства;

- 3 стрелочных перевода;

- 1 соединительный путь для подхода грузов на наливной комплекс.

Одновременно на ж/д эстакаде для слива аммиака сейчас ведутся пусконаладочные работы. Технологический трубопровод прошел очистку, испытывается на прочность, плотность и герметичность.

Запустить инфраструктуру смогут после ввода ее объектов в постоянную эксплуатацию. Это позволит подписать всю необходимую документацию с ОАО «РЖД» на подачу и уборку подвижного состава на построенные пути.

В настоящее время доставка аммиака на терминал производится в автоцистернах. Способ транспортировки показывает себя эффективно и будет использован в дальнейшем. Мощность технологической линии составляет 500 тысяч тонн в год, после запуска ж/д эстакады и холодильной установки Port Favor готов будет экспортировать 1,5 млн тонн аммиака ежегодно.

Читайте по теме:

«Порт Фавор» увеличит мощность комплекса по перевалке аммиака вдвое

В Ленобласти планируют построить аммиакопровод до терминала «Порт Фавор»

В хребтовом складе «Порт Фавор» начали монтаж техоборудования для обработки минудобрений

__

Присоединяйтесь к обсуждению новых решений и технологий, вопросов организации производства, поставок и эксплуатации оборудования! 22-23 октября в Санкт-Петербурге состоится XIII конференция и выставка «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов».

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ