Неисправность перегрузочного оборудования в Мурманском морском торговом порту (ММТП) в первой декаде января стала причиной оставления от движения 21 поезда с углем в адрес порта Мурманск. Об этом сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги (ОЖД, филиал ОАО «РЖД»).

На снижение выгрузки в порту и отставление поездов от движения также влияет грейферная выгрузка, в условиях поступления смерзшегося угля приводящая к повреждению вагонов, отмечается в сообщении.

В настоящее время на станции Мурманск находится более 300 поврежденных полувагонов, которые «занимают инфраструктуру станции, отвлекают ресурсы на проведение дополнительной маневровой работы, что приводит к снижению перерабатывающих способностей припортовой станции», заявляют в пресс-служба магистрали.

Из-за снижения выгрузки нефтепродуктов компанией «Коммандит - Сервис» (ст. Комсомольск-Мурманский) до 40 вагонов в сутки при нормативе в 78-мь отставлено от движения 13 поездов, что связано с выходом из строя 20 из 52 сливных приборов на терминале. В настоящее время на нефтебазе проводятся ремонтно-восстановительные работы. До нормализации ситуации ОЖД ввела запрет на погрузку нефтегрузов в адрес указанного грузополучателя

Ситуация с организацией выгрузки вагонов на полигоне Мурманского региона ОЖД осложнилась в декабре 2014 года. Неритмичные отгрузки, в основном с Западно-Сибирской железной дороги, привели к скоплению большого количества брошенных поездов. Так количество отставленных от движения составов с углем в адрес ММТП достигло 30 ед. В начале текущего года ситуацию удалось нормализовать.

«Взаимодействие с портом отлажено, рассматриваются новые схемы работы. Так, разработан совместный проект по укладке нового съезда в горловине станции, тем самым будет увеличена пропускная способность», - заявил 15 января начальник Мурманского центра организации работы железнодорожных станций Октябрьской дирекции управления движением Илья Першин.