В торжественной обстановке 26 марта 2021 года адмиралтейцы осуществили спуск на воду очередной подводной лодку проекта 636.3 «Магадан», которая строится для Тихоокеанского флота. Это, пожалуй, первое событие для завода в «эпоху» пандемии, которое прошло с соблюдением всех мер безопасности, но с множеством гостей и представителей прессы. О том, как проходило событие  в специальном репортаже Морвести.ру.

Серия Тихоокеанских подлодок

Дизель-электрическая подлодка «Магадан» проекта 636.3 - это третья ДЭПЛ серии, строящаяся на «Адмиралтейских верфях» для Тихоокеанского флота (ТОФ). Заложили корабль 1 ноября 2019 года. Первая подводная лодка Тихоокеанской серии, «Петропавловск-Камчатский», была передан Военно-морскому флоту 25 ноября 2019 года.

Вторая подлодка серии данного проекта «Волхов» вошла в состав ТОФ 24 октября 2020 года. Спуск четвертого корабля серии - подлодки «Уфа» запланирован к концу 2021 года.

Контракт на строительство серии адмиралтейцы подписали в сентябре 2016 года, что стало продолжением реализации долгосрочного плана Министерства обороны по восстановлению боевой готовности Военно-морского флота и программы совершенствования дизель-электрических подлодок.

Подлодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую боевую эффективность по сравнению с предшественниками. Преимуществами подобных ДЭПЛ считаются оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новый инерциальный навигационный комплекс, автоматизированная информационно-управляющая система и быстродействующее торпедно-ракетное вооружение. Поэтому «Адмиралтейские верфи» считаются лидером России по строительству подобных «Варшавянок».

Для наглядности, с августа 2010 года по ноябрь 2016-го, петербургский завод построил серию «Варшавянок» для Черноморского флота. А с 2014 года «Адмиралтейские верфи» вышли на хороший рабочий ритм по сдаче дизель-электрических подлодок проекта 636.3 – сдают по два корабля ежегодно.

Тактико-технические характеристики подводной лодки: Автономность – 45 суток; предельная глубина погружения – 300 метров; дальность подводного плавания экономичной скоростью – 400 миль; дальность плавания в режиме РДП с усиленным запасом топлива со скорость 7 узлов – 7500 миль; надводное погружение – 2350 кубических метров; количество торпедных аппаратов - 6; скорость подводного хода – 18 узлов; экипаж– 52 человека.

Готовы к новым заказам

На церемонии  глава «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков  сказал  обращаясь к заводчанам и гостям церемонии: «Сегодня у нас очередное торжественное событие, мы спускаем на воду подводную лодку «Магадан». Это третья подлодка Тихоокеанской серии. Проект глубоко модернизирован, доработан. Несмотря на то, что 2020 год выдался для всех нас достаточно тяжелым из-за пандемии, даже остановкой работ, заказ спускается в сроки заключенного контракта. Впереди корабль ждут швартовные, заводские ходовые и государственные испытания. Хочу заверить командование ВМФ, что эта подлодка и все корабли серии будут сданы в срок. Мы практически завершили модернизацию южной площадки предприятия, и готовы к строительству новых серий новых кораблей».

В свою очередь начальник кораблестроения, вооружения и эксплуатации вооружения, заместитель главкома ВМФ по вооружению, вице-адмирал Игорь Мухаметшин подчеркнул: «Мы очень рады спуску на воду подлодки «Магадан», потому что адмиралтейцы не один десяток лет доказывают  высочайший профессионализм и готовность решать поставленные задачи. Подлодки проекта 636.3 в составе  Черноморского флота успешно справляются с поставленными задачами, в том числе по уничтожению террористов и других незаконных вооруженных формирований, противодействуют иностранным кораблям, демонстрируют флаг России и готовность к решению любых задач. Уверен, что строительство серии для тихоокеанцев будет завершено своевременно и с высоким качеством!»

 Первый заместитель генерального директора, главный инженер ЦКБ МТ «Рубин» Валентин Фролов коснулся международной обстановки: «Все видят, что в мире нарастает напряжение, и проигравшие стороны мечтают о реванше. Сейчас очень важно интенсифицировать нашу работу и вовремя предоставлять ВМФ России новейшие подводные лодки. «Батюшка» Тихий океан – на самом деле далеко не тихий. Давайте пожелаем кораблю и его экипажу доброго плавания и боевой удачи».

А заместитель председателя правительства Магаданской области Надежда Филиппова, она же  крестная матерь ДЭПЛ «Магадан»  от имени магаданцев  поблагодарила за  выбранное имя: «Мы выражаем благодарность заводу и ВМФ России за то, что дали такую возможность присвоить имя нашего города Магадана такому современному и красивому  кораблю».

Больше модернизация не требуется

Пока «Магадан»  выкатывали из цеха в док, чтобы потом приступить к спуску на воду, после торжественной части состоялся  пресс-подход, где спикеры рассказали о судьбе «Варшавянок» проекта 636.3 и о том, какую перспективность для них видят в  ВМФ.

Так, вице-адмирал Игорь Мухаметшин заявил, что на подлодке «Уфа» серия не заканчивается, и главное командование ВМФ  анализирует сложившуюся ситуацию и строит планы по дальнейшему строительству серии подобных подлодок для других флотов. По его словам, с поступлением новых «Варшавянок» боевая готовность и эффективность Тихоокеанского флота значительно повысятся. Дело в том, что подобные ДЭПЛ можно считать уникальными и их характеристики не являются точной копией предыдущих проектов. Эти корабли имеют новое высокоточное оружие большой дальности и другие решения по вооружению, о которых пока не время говорить.

Генеральный директор «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков заметил, что «Магадан» - окончательный вид той самой подлодки проекта 636.3, которая прошла достаточное количество модернизаций и усовершенствований. Причем, как рассказал Бузаков специальному корреспонденту «Морских вестей России», «Магадан» строится точно таким же, что и другие подлодки Тихоокеанского флота. Равно как нет и принципиальных отличий от «Варшавянок» Черноморского флота, только мелкие доработки, не несущие кардинальных изменений. Все, что можно применить на подлодке, как подчеркнул Бузаков, в плане вооружения, уже применено. Дело в том, что у адмиралтейцев стоит задача построить как можно больше и быстрее ДЭПЛ, поэтому задач по модернизации кораблей уже не стоит.

Что касается коронавируса, то на работе коллектива по гособоронзаказам он никак не отразился. По словам гендиректора, даже в «нерабочий» месяц корабелы выходили на работу и строили корабли. На заказах гражданской линии пандемия отразилась, она коснулась и работы поставщиков оборудования.

По контрактным обязательствам, подлодка «Магадан» будет передана Тихоокеанскому флоту до 25 ноября 2021 года. Оставшиеся ДЭПЛ серии будут заложены в ближайшее время, события будут приурочены либо ко Дню Победы, либо ко Дню ВМФ России. Вся серия, согласно контракту, должна быть передана флоту в 2024 году. Однако А. Бузаков отметил, что в случае пересмотра сроков контракта, «Адмиралтейские верфи» готовы передать «Варшавянки» даже на год раньше.