Судостроители в   Комсомольске-на-Амуре спустят на воду второй паром для   сообщения Сахалина с материковой частью осенью 2020 года.   Об этом заявил представитель Амурского   судостроительного завода, где строятся паромы. Его слова приводит ТАСС.

"Второй паром спустят на воду осенью этого года, сейчас   он строится на площадках завода", - сказал представитель завода. Сдать в эксплуатацию паром планируется в 2022 году.  

Первый такой паром для сообщения с Сахалином спустили   на воду в августе прошлого года, сдадут судно в 2021 году.   Оба парома будут работать на Сахалине на переправе Ванино -   Холмск. Паромы имеют усиленный ледовый класс, способны   двигаться во льдах толщиной один метр и не так зависимы от   погоды, как их предшественники - паромы класса "Сахалин".   Три грузовые палубы способны вместить до 30 железнодорожных   вагонов, 48 грузовых автопоездов и 28 легковых автомобилей.   Заказчиком выступает ПАО "Государственная транспортная   лизинговая компания". Стоимость обоих кораблей составляет   почти 10 млрд рублей. Ранее сообщалось о том, что сроки   сдачи паромов были перенесены на более поздние из-за срыва   поставок импортного оборудования в связи с санкциями. В   частности, первый паром должны были сдать в 2019 году.  

Паромная переправа Холмск - Ванино является   единственным водным способом перевозки с Сахалина на   материк и обратно. На линии работают три судна типа   "Сахалин". Кроме того, к перевозке паромами допускаются все   разрешенные по закону типы грузов, но основным грузом   являются железнодорожные вагоны, перевозимые на основании   соглашений с российскими железными дорогами.