На Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК) выкатили из эллинга на открытый стапель сформированные блоки второго серийного парома проекта 00300/CNF11CPD конструкторского бюро "Вымпел" (входит в ОСК), предназначенного для линии Ванино-Холмск. Об этом сообщает пресс-служба судоверфи.

Первый сформированный и максимально насыщенный блок покинул эллинг 15 мая. В него уже погружены якорно-швартовные лебедки, оборудование общекорабельной системы, вентиляторы, кондиционеры, установлены фундаменты под оборудование. Всего судостроителям предстоит вывести из цеха восемь блоков.

Большая готовность блоков и их максимальное насыщение оборудованием и трубопроводами позволяет значительно сократить время формирования корпуса на понуре, что даёт амурским корабелам сократить и общее время строительства.

В отличие от паромов типа "Сахалин", использующихся в настоящее время на линии Ванино – Холмск (о. Сахалин), новые паромы имеют неограниченный район плавания, а также более высокую ледовую категорию ARC5, которая позволяет двигаться во льду толщиной 80 см на скорости около 6-8 узлов и во льду толщиной в 1 метр на скорости около 3 узлов. На трёх грузовых палубах каждого судна смогут одновременно разместиться 30 железнодорожных вагонов, 48 грузовых автопоездов, 28 легковых автомобилей и 200 пассажиров, включая команду. Максимальная скорость хода - 18 узлов. Дальность плавания - 1500 морских миль.