Резидент портовой ОЭЗ в Астраханской области компания «Астра» запустила рейдовый перевалочный комплекс для обработки зерновых грузов в открытом море. Проект реализуется в рамках соглашения с правительством региона, заключенного на ПМЭФ в 2025 году, и сопровождается управляющей компанией Каспийского кластера ОЭЗ.

Две партии зерновых грузов на борту одного морского судна были доставлены в порт Амирабад Исламской Республики Иран и после проведения обязательных таможенных и фитосанитарных процедур успешно выгружены в береговые терминалы.

«Это инновационное для астраханского региона решение позволяет осуществлять грузовые операции в нейтральных водах акватории северной части Каспийского моря на удалении около 3 морских миль от выхода из Волго-Каспийского морского судоходного канала, что обеспечит возможность большегрузным судам грузиться до осадки 4,5 метра и на полный объём», - сообщается на сайте Каспийского кластера ОЭЗ.

Как пояснил заместитель генерального директора ООО «Астра» Сергей Ядрин, метод такой перевалки состоит из двух этапов. Груз доставляется по внутренним водным путям на судне с малой осадкой (подвозчик) с необходимыми разрешительными документами для экспорта груза и следует в акваторию северной части Каспийского моря. Затем на глубоководном рейде с помощью рейдового перевалочного комплекса (РПК) перегружается по схеме «борт-борт» на более крупные морские суда в соответствии с Приказом Минтранса РФ от 29 апреля 2009 г. N 68.

«Перегрузка груза из трюма судна-подвозчика в трюм судна-отвозчика осуществляется при помощи грейферного плавкрана. Средняя производительность 1 единицы перегрузочной техники примерно 3 000 тонн в сутки, что может обеспечить до 60 000 тонн в месяц перевалки на первом этапе работы РПК с учётом среднего количества пригодных для осуществления грузовых операций дней».

Для запуска РПК компания «Астра» осуществила передислокацию флота, имеющего практический опыт рейдовой перевалки, из Азово-Черноморского бассейна. В состав РПК входит несамоходный плавучий кран типа «Ганц», грузоподъёмностью 16 тонн, и буксир обеспечения.

По словам генерального директора АО «ОЭЗ «Лотос» Александра Кима, работа РПК позволит эффективнее использовать флот, имеющий невысокую стоимость эксплуатационных расходов, не зависеть от навигационных глубин Волго-Каспийского морского судоходного канала и исключить убытки грузоперевозчиков в виде «мертвого фрахта». Все это в совокупности оптимизирует логистические издержки и увеличит эффективность транскаспийского маршрута МТК «Север-Юг».

«Мы заинтересованы в наращивании грузооборота и успешной логистике на Каспии как основных факторах привлекательности портовой ОЭЗ для потенциальных резидентов, логистов и грузовладельцев», – добавил он.

Компания «Астра» получила статус резидента портовой ОЭЗ в Астраханской области в конце 2024 года с целью строительства современного производственно-складского комплекса, оснащенного холодильными установками, местами погрузки и выгрузки, фасовочными и переборочными линиями.