Ситуационно-информационный центр (СИЦ) Минтранса РФ завершил промежуточный этап эксперимента «Цифровая река». С апреля по июль 2026 года три перевозчика – «Волжское пароходство», «Енисейское речное пароходство» и «Пола Райз» – выполнили 24 рейса и перевезли около 70 тыс. тонн грузов. Суда прошли более 7 тыс. км по Енисейскому и семи бассейнам европейской части России, сообщила пресс-служба СИЦ.

Проект позволил получить полную картину перевозки. Данные о грузах из электронных транспортных накладных объединялись с треками движения судов и поступали в Автоматизированную систему управления транспортным комплексом (АСУ ТК).

Прототип отображает грузопотоки на карте водных путей, рассчитывает задержки и выявляет участки, требующие анализа. На одном из маршрутов система определила четыре потенциальных «узких места». Эти сведения помогут планировать развитие портовой инфраструктуры.

По оценке СИЦ, модель сокращает время оформления и сверки документов на 50–70%. Эксперимент уже расширили на мультимодальные перевозки по схемам «железная дорога – река» и «река – автомобиль». 

«Данные проекта планируют использовать для формирования транспортно-экономического баланса внутренних водных путей. По его итогам подготовят предложения по изменению нормативной базы», - говорится в сообщении.

Росморречфлот совместно с ФКУ «Речводпуть» и ФГУП «Морсвязьспутник» координируют обмен информацией в рамках эксперимента, определяют единые форматы взаимодействия и требования к основным технологиям. Проект «Цифровая река» станет важной частью реализации Концепции развития внутреннего водного транспорта до 2035 года, которую разрабатывает Минтранс. Документ представят президенту в 2027 году.

Напомним, в июне на встрече с главой государства Владимиром Путиным министр транспорта РФ Андрей Никитин заявлял, что Минтранс готовится отказаться от бумажного учета грузов на шлюзах и перейти к системе электронных накладных в следующем году.

«Вы знаете, я спрашивал коллег: откуда мы знаем, какой груз едет? Оказывается, на шлюзах в тетрадь большую, в книгу записывают со слов капитана. Конечно, мы никогда экономику не посчитаем, если мы таким образом контролируем грузооборот. Поэтому на реке мы также перейдем к электронной накладной», - пояснял Никитин.

Иллюстрация: (с) СИЦ Минтранса РФ

_ _ _

Читайте самые важные и интересные новости отрасли в наших социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://m.dzen.ru/morvesti