Тяжеловозы Ya Qing Hai Yang и Jian Yang Cheng He уже неделю стоят в территориальных водах Норвегии — в бухте в районе острова Аннёйя архипелага Вестеролен. До этого суда совершили рейс из Китая по Северному морскому пути к Мурманску, где находится Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС), и где собирают оборудование для проекта «Арктик СПГ 2». Об этом сообщает издание High North News, ссылаясь на данные АИС.

Вероятно, после разгрузки судна направились обратно в Китай вокруг Европы. Попав в шторм, суда спрятались в бухте в районе архипелага Вестеролен, почти в 400 милях от границы с Россией.

Береговая охрана Норвегии поднималась на борт судов-тяжеловозов почти неделю назад. «Это текущая операция, которую мы не комментируем», — сообщили изданию High North News в ведомстве. Объединенное оперативное командование Вооруженных сил Норвегии пояснило, что 12 судов укрылись от шторма и среди них оказались два китайских судна, находящихся под санкциями. «Характер перевозимого ими груза делал поиск укрытия оправданным», — сообщили норвежские военные. Пресс-секретарь Бриньяр Стордал подтвердил, что сотрудники береговой охраны провели осмотр судов, но не уточнил, о каком грузе идет речь.

Отмечается, что на выходе из бухты встал корабль снабжения ВМС Германии — FGS Berlin (A1411), котоый, по сути, контролирует выход из нее. Известно, что FGS Berlin задействован в операциях на севере Европы в составе Первой постоянной военно-морской группы НАТО и накануне участвовал в учениях Strike Warrior 26−2 у северо-западного побережья Шотландии.

Более того, тренировки на борту FGS Berlin представляли собой захват судов, а генеральный секретарь НАТО Марк Рютте заявлял на саммите в Хельсинки, что некие потенциальные угрозы инфраструктуре стран альянса будут иметь последствия, включая возможный высадочный абордаж, арест судов и их задержание.