Соответствующий проект приказа вынесен на общественное обсуждение. Он направлен на оптимизацию применения грунта, который извлекают при дноуглубительных работах на внутренних водных путях.

Документ предусматривает безвозмездную передачу донного грунта регионам для государственных и муниципальных нужд. Предполагается, что это поможет сократить затраты на строительство крупных инвестиционных и социальных проектов.

«После просушки, просеивания и удаления излишков органики грунт можно использовать для выравнивания и отсыпки территорий, формирования насыпей или обратной засыпки вокруг фундаментов и инженерных конструкций. При дополнительной обработке цементом или известью он подходит в качестве основания для дорожных покрытий», - говорится в сообщении пресс-службы Минтранса РФ.

Предлагаемый механизм может быть применен при реконструкции судоходных шлюзов Городецкого гидроузла в Нижегородской области в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». В перспективе это позволит использовать добываемый грунт для развития речного туризма и создания объектов инфраструктуры.

Напомним, что в планах Минтранса на 2026 год - обеспечение 47,4 тыс. км гарантированных габаритов судовых ходов и проведение дноуглубительных работ в объеме свыше 17 млн м³ донного грунта.

Фото: (с) пресс-служба Росморречфлота

__

Самые важные и интересные новости отрасли читайте в наших социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://dzen.ru/morvesti