Президент РФ Владимир Путин открыл объекты первого этапа строительства Багаевского гидроузла 31 марта 2026 года. На всероссийском селекторном совещании, приуроченном к празднованию Дня работников морского и речного флота подвели первые итоги работы объекта. Подробности приводит пресс-служба Минтранса РФ.

Так, за три месяца было осуществлено 1200 шлюзований судов транспортного флота и перевезено более 1,5 млн тонн различных грузов.

С 23 июня была обеспечена возможность набора верхнего бьефа Багаевского гидроузла с созданием промежуточного подпорного уровня с отметкой +1 метр, что уже привело к частичному увеличению пропускной способности бассейна и улучшению условий для грузооборота.

В настоящее время подрядчик продолжает работы по реализации мероприятий второго этапа строительства гидроузла.

В рамках первого этапа был возведён целый комплекс сооружений: помимо основных элементов гидроузла – судоходного и рыбопропускного шлюзов, водосбросной плотины и здания центрального пункта управления – построены объекты производственной и технической инфраструктуры, новый посёлок эксплуатационного персонала, перенесённый специально с неудобного островного расположения на удобный берег Дона. Объёмы использованного бетона сравнимы с теми, что применяются при строительстве тридцати станций метрополитена. В работах было задействовано 900 специалистов разного уровня и 110 единиц техники. В процессе строительства реализовано 330 тыс. кубометров бетона.

Работы на объекте продолжаются, отдельные объекты вводятся в эксплуатацию поэтапно. Это позволит на 2 года раньше срока повысить пропускную способность Нижнего Дона с 15 до 18 млн тонн. В ближайшие два года планируется завершить работы второй очереди строительства: это дамбы берегоукрепления, здания вспомогательного назначения, земляная плотина и инженерные сети.

Для повышения эффективности судоходства и предотвращения аварийных ситуаций крайне важно ликвидировать «узкие места» на водных путях. Именно поэтому осуществляется масштабная программа модернизации гидротехнических сооружений, направленная на улучшение инфраструктуры рек и обеспечение бесперебойного движения судов. Багаевский гидроузел важный элемент реализации единой глубоководной системы европейской части России.

Полное завершение строительства Багаевского гидроузла обеспечит гарантированную глубину судоходства на лимитирующем участке Дона протяженностью 85 км. На данном участке сможет проходить около 19 тысяч судов ежегодно. Будут улучшены условия водопользования прилегающей территории, работы водохозяйственного комплекса, а также обеспечена надежность и безопасность судоходства крупнотоннажного флота на Нижнем Дону.