Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин провел пленарное заседание, на котором была единогласно утверждена кандидатура Дмитрия Ядрова на должность министра транспорта Российской Федерации.

Дмитрий Ядров представил депутатам стратегические направления работы министерства. 

«Наш приоритет номер один – обеспечить бесперебойную работу транспортного комплекса в условиях внешних угроз. Главная задача – продолжать его ритмичное и устойчивое функционирование, несмотря на беспрецедентные санкции и агрессивные попытки вмешательства со стороны врага», - заявил он.

По словам кандидата, среди прочего на особом контроле Минтранса находится развитие инфраструктуры международных транспортных коридоров, включая направления «Север – Юг», Восточный, Азово-Черноморский и Северо-Западный маршруты, а также Трансарктический коридор и Северный морской путь.

Повышенное внимание уделяется государственной границе. В текущем году завершилась комплексная реконструкция ключевых пунктов пропуска Краскино и Пограничный на Дальнем Востоке, а также открылся пункт пропуска на границе с КНДР. В целом с 2020 года доля пунктов пропуска в нормативном состоянии выросла с менее 30 % до 75 %, что ликвидировало очереди на ключевых направлениях. К 2030 году министерству предстоит выполнить задачу президента по сокращению времени досмотра грузового транспорта с текущих 38 до 10 минут.

   Морским транспортом сегодня осуществляется перевозка более 70% всех внешнеторговых и свыше 80% экспортных российских грузов. Дмитрий Ядров отметил значимость инициатив действующего министра транспорта Андрея Никитина по законодательному совершенствованию работы Российского международного реестра судов и привлечению морских судов под российский флаг. Также готовится нормативное закрепление понятия «Морская администрация России» с определением ее функций публичного управления. До 2030 года мощности морских портов во всех бассейнах страны планируется увеличить на 180 миллионов тонн.

По поручению главы государства разрабатывается концепция развития внутреннего водного транспорта до 2035 года с прогнозом до 2050 года. Продолжится развитие проекта «Речные магистрали» под контролем профильной Комиссии при Минтрансе. Планируется завершить строительство гидротехнических сооружений на средней Волге и на Дону, чтобы максимально задействовать потенциал российских рек.

Дмитрий Ядров подчеркнул, что впереди предстоит серьезная совместная работа над бюджетом. На 2027–2029 годы по государственной программе «Развитие транспортной системы» предусмотрено более 5,6 триллионов рублей. «Важно не только сохранить необходимый объем финансирования. Нужна его предсказуемость: чтобы не останавливались начатые стройки, выполнялись обязательства перед регионами и перевозчиками, а инвестиционные программы могли планироваться на несколько лет вперед», – добавил он.

В завершение выступления кандидат на должность министра выразил уверенность в способности отрасли эффективно справляться с вызовами и приумножать заданный темп. Он также поблагодарил Государственную Думу за оказанное доверие и ответил на интересующие депутатов вопросы.

Фото: (с) пресс-служба Минтранса РФ

Читайте по теме: 

Министра транспорта – в вице-премьеры, руководителю Росавиации – возглавить Минтранс

Регистрацию судов и дипломирование моряков планируют передать Морской администрации

_ _ _

Читайте самые важные и интересные новости отрасли в наших социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://m.dzen.ru/morvesti