«Портовый Альянс» подвел итоги операционной деятельности за март и первый квартал 2026 года. Совокупный грузооборот терминалов и портов холдинга по итогам января – марта вырос на 7,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 10,2 млн тонн. Пик роста пришелся на март: объем перевалки достиг 4,2 млн тонн, что на 22% выше показателей марта 2025 года. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорной группы.

Положительная динамика группы обеспечена сбалансированным управлением ключевыми грузопотоками. В сегменте угля квартальный рост составил 9,2% (до 8,4 млн тонн), при этом мартовские показатели выросли на 20,7% к уровню прошлого года. В сегменте минеральных удобрений, несмотря на незначительное снижение по итогам квартала на 1,6% (до 1,8 млн тонн) из-за логистических ограничений в зимний период, в марте зафиксировано восстановление темпов и значительный рост перевалки – на 30,7% (до 774,1 тыс. тонн). Рывок в марте обеспечил Мурманский балкерный терминал (МБТ), удвоивший объемы перевалки минеральных удобрений до 507 тыс. тонн.

«Порт Фавор» в Усть-Луге и Туапсинский балкерный терминал сохранили операционную стабильность, перевалив в 1 квартале 151 тыс. тонн и 531 тыс. тонн груза соответственно.

В Мурманском морском торговом порту продолжается начавшееся в 2023 году снижение объемов перевалки грузов. В марте 2026 года грузооборот ММТП сократился на 32% - до 816,6 тыс. тонн.

Ключевым драйвером роста стал дальневосточный кластер (терминал «Остерра» и «Малый порт»), который обеспечил 60% совокупного грузооборота холдинга – свыше 6,3 млн тонн в 1 квартале 2026 года. Результат достигнут благодаря единому операционному контуру управления активами: в то время как «Остерра» обеспечивает обработку основного угольного потока (+47%, 5,4 млн тонн), «Малый порт» выступает гибким буфером для перераспределения объемов в условиях инфраструктурных ограничений. 

«Рост грузооборота и стабильная работа группы обеспечиваются системной диверсификацией грузовой базы, инвестициями в инфраструктуру и гибким перераспределением потоков между активами. Несмотря на экстремальную погоду, льды и логистические ограничения, мы оптимизировали взаимодействие с железными дорогами, усилили фокус на экспорт удобрений и угля в АТР, а также оперативно реагировали на рыночные изменения. Это позволяет «Портовому Альянсу» опережать среднерыночные показатели и укреплять позиции в национальной логистике», - отметил Сергей Галкин, директор по эксплуатационной работе портов «Портового Альянса».

Группа продолжает реализацию стратегии диверсификации и роста, включая увеличение мощностей порта «Остерра» до 40 млн тонн в год и запуск новой линии по перевалке сухих минудобрений на морском терминале «Порт Фавор» в Усть-Луге.

Напомним, АО «Портовый Альянс» управляет портами и терминалами на ключевых транспортных магистралях страны: в Мурманске, Хабаровском крае, Усть-Луге, Туапсе и Находке. Суммарная мощность активов – более 53 млн тонн грузов в год. 

_ _ _

Присоединяйтесь к обсуждению стратегических планов и актуальных вопросов развития портовой отрасли! XI форум и выставка «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация» состоится в апреле 2026 года в Москве. Запросить условия участия и предложить тему для доклада - marina.titova@morvesti.ru.