Почти 181 тысячу тонн загрязнённого мазутом песка утилизировали на Кубани и в Крыму - Морские вести России

Почти 181 тысячу тонн загрязнённого мазутом песка утилизировали на Кубани и в Крыму

06.03.2026 18:00

Лента новостей

Вице-премьер РФ Виталий Савельев провёл очередное заседание правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе. Подробности приводит пресс-служба кабмина.

Мониторинг акватории Чёрного моря, а также побережья Краснодарского края и Республики Крым продолжается. На космических снимках в районе крушения танкеров в акватории Чёрного моря подтверждённых пятен нефтепродуктов не выявлено.

С начала работ собрано более 185 тыс. т загрязнённого песка и грунта. Очищено более 3 тыс. км береговой линии, в том числе повторно. В общей сложности утилизировано специализированными организациями или направлено в хозяйственный оборот почти 181 тыс. т загрязнённого песка и грунта.

Сводная группировка сил и средств, задействованных в ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, составляет 817 человек и 195 единиц техники.

Напомним, поднимать затонувшие части танкеров планируют в четыре этапа:

· срежут выступающие элементы конструкций и поднимут их на поверхность;

· объекты оградят защитными коффердамами на глубине до 20 метров. Всего таких конструкций будет три — по одной на фрагмент. Каждая весит более 1,5 тысячи тонн. Блоки для коффердамов изготовят на заводе, а затем перевезут к доку, где соберут в конструкции. Их отбуксируют и спустят на части судов при помощи свай, вбитых по периметру. Это исключит возможность их смещения;

· полностью откачают мазут из судов;

· поднимут затонувшие фрагменты и сами коффердамы. Полностью танкеры планируется удалить в 2026 году.

По информации источников «Морских вестей России», в настоящее время коффердамы уже доставлены и зафиксированы на затонувших частях танкера «Волгонефть-212».

Читайте по теме:

Росморречфлоту выделят 5,83 млрд руб. на удаление затонувших танкеров в Керченском проливе

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ