В Москве под председательством помощника Президента России, главы Морской коллегии РФ Николая Патрушева состоялось заседание президиума ведомства. Ключевым итогом встречи стало решение о формировании нового координационного органа — Межведомственной комиссии по водолазному делу. Об этом сообщила пресс-служба коллегии.

Участники заседания детально обсудили вопросы совершенствования системы подводного осмотра судов, в том числе с учетом территориальных и климатических особенностей морских портов России и интенсивности судозаходов. Отдельное внимание было уделено необходимости координации работы ведомств и организаций для выработки единой госполитики в области водолазного дела.

Николай Патрушев напомнил, что в связи с ростом угроз безопасности стратегически важных объектов транспортной инфраструктуры, расположенных в границах морских портов РФ, президентом РФ был подписан указ «Об особенностях захода судов в морские порты РФ», согласно которому суда, следующие из иностранных портов, могут заходить в российские только с разрешения капитана морского порта, согласованного с ФСБ. Должностными лицами ведомства было определено, что подход теплоходов к причалам возможен только после предоставления акта осмотра подводной части.

Вопросы привлечения водолазов и организации осмотров судов возложили на операторов морских терминалов.

Вместе с тем, продолжил Патрушев, «российскими судовладельцами и операторами морских портов отмечаются проблемы организационного и правового характера, ведущие к срыву технологических процессов на отгрузочных терминалах и производственных планов предприятий-экспортёров».

По словам помощника президента, обозначенные проблемы «в целом негативно влияют на организацию и качество проведения осмотров судов и создают угрозы обеспечения безопасности объектов морской инфраструктуры, приводят к повышению издержек судовых компаний».

Новая межведомственная комиссия займется формированием предложений нормативного правового, организационного, экономического, научно-технического характера, направленных на развитие и совершенствование водолазного дела, включая медицинское обеспечение и социальную защиту водолазов и медицинских работников, осуществляющих медицинское обеспечение водолазов.

Группе также поручат участие в формировании единой научно-технической политики в водолазном деле при организации научных исследований, создании водолазной и гипербарической техники и технологий, подготовке специалистов, совершенствовании учебной и производственной инфраструктуры, а также международном сотрудничестве в данной области.

Положение о комиссии и ее состав будут утверждены позже председателем Морской коллегии. 

Напомним, члены Ассоциации морских торговых портов (АСОП) считают, что согласно действующему законодательству, целесообразнее было бы передать обязанность по организации подводных осмотрам перевозчикам. Согласно законам о госгранице и транспортной безопасности операторы терминалов обеспечивают осмотр грузов и транспортных средств в портах и пунктах пропуска. Подводные же осмотры необходимо проводить на якорных стоянках. Защищать суда от актов незаконного вмешательства должны судовладельцы, перевозчики и судовые агенты.

Фото: (с) Морские вести России

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia