По итогам 2025 года объем контейнерооборота в российских морских портах Балтийского бассейна вырос на 4,7% до 1,71 млн ДФЭ. Ключевым драйвером роста стали каботажные перевозки, сообщил коммерческий директор «Глобал Портс» (входит в ГК «Дело») Игорь Пухов, передает пресс-служба стивидорного холдинга.

По словам эксперта, перевалка каботажных грузов на Северо-Западе в 2025 году выросла на 25%, при этом 74% или 160 тыс. ДФЭ обеспечили балтийские терминалы ГК «Дело».

27% контейнерного импорта на терминалах ГК «Дело» в Санкт-Петербурге и Усть-Луге обеспечили автомобили и автокомплектующие. Если 2024 году было больше готовых авто, то в 2025 значительно преобладали комплектующие.

Также значительная доля импорта пришлась на продукты питания (18%), химию (8%) и бытовую технику (7%).

В экспорте другая номенклатура. Половину объема на вывоз в 2025 году составляла продукция отечественного лесоперерабатывающего комплекса: фанера, древесина, бумага, картон и другие продукты деревообработки.

_ _ _

Присоединяйтесь к обсуждению стратегических планов и актуальных вопросов развития портовой отрасли! XI форум и выставка «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация» состоится в апреле 2026 года в Москве. Запросить условия участия и предложить тему для доклада - marina.titova@morvesti.ru.