На Багаевском гидроузле завершили первый этап дноуглубительных работ - Морские вести России

На Багаевском гидроузле завершили первый этап дноуглубительных работ

24.12.2025 09:30

Лента новостей

На Багаевском гидроузле завершили первый этап дноуглубительных работ

Фото: (с) ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация»

Азово-Донская бассейновая администрация успешно завершила первый этап дноуглубительных работ в рамках реализации проекта строительства Багаевского гидроузла. Всего в нижнем бьефе гидроузла было извлечено 50 тысяч куб. м. грунта, сообщила пресс-служба Росморречфлота.

Проведение работ направлено на создание оперативных рейдов в нижнем бьефе Багаевского гидроузла, что необходимо для обеспечения безопасного и эффективного судоходства до начала судопропуска в навигацию 2026 года.

Дноуглубление выполняли земснаряды «Донской-604» и «Леонид Свинарев» – современное судно, которое было принято в состав флота администрации 10 декабря и сразу приступило к работам. Новое судно приобретено по механизму лизинга с целью усиления дноуглубительного флота администрации.

Работы завершены до наступления отрицательных температур и установления ледостава.

Планируется, что возобновление дноуглубительных работ в нижнем бьефе Багаевского гидроузла состоится в марте 2026 года до начала транзитной навигации.

Напомним, Владимир Хренов, директор по проектированию компании «СоюзГидроТранс», являющейся подрядчиком проекта строительства Багаевского гидроузла сообщал, что после ввода гидроузла во временную эксплуатацию, планируется перекрыть левую судоходную протоку для строительства объектов II этапа: земляной плотины, защитных дамб и берегоукрепления.

Временные строительные перемычки земляной плотины рассчитаны для восприятия подпора, что позволит контролировать отметки уровня воды на верхнем бьефе, а также поднять уровень воды в реке на 1 метр. Таким образом на два года раньше срока окончания строительства всех этапов (по контракту - 2027 год - прим. ред.) повысится пропускная способность Нижнего Дона - с 15 до 18 млн тонн. Уже с начала навигации 2026 года появится возможность пропускать суда, не дожидаясь полного окончания работ

Читайте по теме:

Первое шлюзование успешно: строительство Багаевского гидроузла ликвидирует лимитирующий участок в 646 км

_ _ _

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ