По итогам ноября 2025 года Мурманский морской торговый порт (ММТП) перегрузил 880,38 тыс. тонн грузов, что на 11% больше, чем в аналогичный период 2024 года. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорной компании.

Структура перевалки в отчётном месяце:

·        62,98% - уголь;

·        36,94% - железорудный концентрат (ЖРК);

·        0,08% - каботаж и генеральные грузы.

Примечательно, что доля угля в общем грузообороте порта снизилась на 22% по сравнению с ноябрём прошлого года. В то же время доля железорудного концентрата выросла почти в четыре раза, став ключевым драйвером роста.

«Рост грузооборота в ноябре 2025 года по сравнению с аналогичным периодом 2024 года - результат целенаправленной работы по развитию маршрутов с участием грузов, которые добываются в Мурманской области. Несмотря на стабильное снижение объёмов экспортных поставок угля, наша компания демонстрирует универсальность, обеспечивая рост перевалки железорудного концентрата. Также стоит отметить: порт продолжает адаптироваться к изменяющейся рыночной конъюнктуре, сохраняя операционную готовность и гибкость в работе с разными видами грузов», - прокомментировал результаты коммерческий директор ММТП Владислав Яковчук.

Напомним, в последние годы ММТП, будучи крупнейшим стивидором Арктического бассейна, столкнулся с резким падением грузооборота. На сегодняшний день ж/д доставка в Мурманск любых видов грузов обходится минимум на 30% дороже, чем в любой другой порт на Западе или Юге страны. ММТП в данной ситуации был вынужден сократить тарифы на перевалку угля почти в 1,5 раза.