На основном участке анапского побережья завершен основной этап демонтажа 16,84 км защитного вала, который был возведен зимой 2025 года для защиты пляжей от последствий нефтеразливов. Работы продолжаются на заключительном участке косы длиной 2,2 км, сообщили в оперативном штабе Краснодарского края.

Демонтаж проводился в три этапа. Сначала убрали полипропиленовые сети. Затем тяжелая техника выровняла песчаную насыпь. На финальной стадии специальные машины просеивали песок, чтобы удалить оставшиеся загрязнения и мусор.

В настоящее время техника работает на косе между станицей Благовещенской и селом Витязево. Только за 1 октября там было разобрано 250 метров вала, а также вывезено 9 самосвалов с загрязненным песком и сетями.

Напомним, поднимать затонувшие части танкеров «Волгонефть», затонувших в декабре 2024 года, планируют в четыре этапа:

- срежут выступающие элементы конструкций и поднимут их на поверхность;

- объекты оградят защитными коффердамами на глубине до 20 метров. Всего таких конструкций будет три — по одной на фрагмент. Каждая весит более 1,5 тысячи тонн. Блоки для коффердамов изготовят на заводе, а затем перевезут к доку, где соберут в единую конструкцию и спустят на воду. На дне каждый купол надежно зафиксируют при помощи свай, вбитых по периметру. Это исключит возможность его смещения;

- полностью откачают мазут из судов;

- поднимут затонувшие фргаменты и сами коффердамы. Полностью танкеры планируется удалить в 2026 году.

Читайте по теме:

У берегов Анапы завершили очистку морского дна от мазута

Водолазы собрали в Черном море более 2085 т замазученного грунта

В Черном море загоняют сваи в места спуска коффердамов на затонувшие танкеры с мазутом