В Черном море загоняют сваи в места спуска коффердамов на затонувшие танкеры с мазутом - Морские вести России

В Черном море загоняют сваи в места спуска коффердамов на затонувшие танкеры с мазутом

05.09.2025

Лента новостей

В Москве прошло заседание правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе. Подробности обсуждения приводит пресс-служба Правительства РФ.

Водолазами под руководством «Морспасслужбы» нарастающим итогом собрано более 2 тыс. т замазученного грунта. В постоянном режиме проводятся осмотры затонувших фрагментов судов, утечек нефтепродуктов не зафиксировано.

С начала работ очищено более 1,2 тыс. км береговой линии, в том числе повторно. Собрано более 181 тыс. т загрязнённого песка и грунта. Продолжаются работы по утилизации загрязнённого грунта.

В настоящее время завершена укрупнённая сборка всех трёх коффердамов. Ведутся работы по погружению свай направляющих палов в месте будущей установки коффердамов.

Напомним, поднимать затонувшие части танкеров планируют в четыре этапа:

- срежут выступающие элементы конструкций и поднимут их на поверхность;

- объекты оградят защитными коффердамами на глубине до 20 метров. Всего таких конструкций будет три — по одной на фрагмент. Каждая весит более 1,5 тысячи тонн. Блоки для коффердамов изготовят на заводе, а затем перевезут к доку, где соберут в единую конструкцию и спустят на воду. На дне каждый купол надежно зафиксируют при помощи свай, вбитых по периметру. Это исключит возможность его смещения;

- полностью откачают мазут из судов;

- поднимут затонувшие фргаменты и сами коффердамы. Полностью танкеры планируется удалить в 2026 году.

Читайте по теме:

85 млрд рублей за ущерб экологии от крушения танкеров в Керченском проливе взыщут по решению суда

В Анапе завершили уборку береговой линии от мазута

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в ТГ