Рост грузопотока Северного морского пути (СМП) в ближайшие годы будет обеспечен в том числе благодаря запуску крупных промышленных проектов. Об этом сообщил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков в интервью «Ведомостям».

По словам министра, основными драйверами станут проекты «Востокойл» (Красноярский край), «Арктик СПГ» (ЯНАО) и Баимское месторождение (Чукотка). Их ввод в эксплуатацию запланирован на ближайшие годы, что обеспечит значительный прирост объемов перевозок.

«Я уверен, что в районе 2030 г. мы достигнем целевого показателя в 100 млн т. Это та символическая граница, за которой понизится стоимость перевозки товаров по СМП», — отметил Чекунков.

В 2024 году грузопоток по СМП составил 37,9 млн т. Минвостокразвития прогнозирует плавную динамику роста — без форсированного наращивания показателей.

Чекунков также напомнил, что еще в 2012 году грузопоток по СМП был на уровне всего 1 млн т, тогда как рекорд Советского Союза составлял 8 млн т.

Высокий интерес к СМП проявляют крупнейшие морские державы, включая Китай и Индию. Одной из причин является возросшие риски в районе традиционных транспортных коридоров — Суэцкого и Панамского каналов.

Напомним, ранее Алексей Чекунков заявил, что в обновленной Стратегии развития Арктической зоны РФ и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года необходимо учесть новые геополитические риски, экономические реалии и международные аспекты.

Читайте по теме:

Задержки в развитии спасательной инфраструктуры Севморпути негативно отражаются на экономике маршрута

Трансарктический коридор должен обеспечить комплексное освоение Арктической зоны РФ – Патрушев

Новые геополитические риски нужно учесть в обновленной стратегии развития Арктической зоны РФ – Чекунков