До декабря 2024 года в России не было собственных портовых мощностей для перевалки аммиака. Ситуация изменилась с запуском в работу комплекса наливных грузов на терминале «Порт Фавор» в Усть-Луге.

В настоящее время портовики обрабатывают до 108 автоцистерн в сутки, с которых перегружают на суда 2600 тонн аммиака. При этом большая часть оборудования, используемого в работе – отечественного производства. Перевалочная способность составляет около полумиллиона тонн груза в год, но вскоре увеличится в два раза.

Об этом в ходе X форума «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация» сообщил главный технолог комплекса по перевалке наливных грузов терминал Вадим Соколов.

Главную опасность при перевалке сжиженного аммиака представляют высокое давление и розлив. Комплекс по перевалке наливных грузов «Порт Фавор» оборудован автоматической системы управления технологическими процессами, которая обеспечивает постоянный контроль за данными факторами. При достижении критических показателей давления, температуры, положений запорно-регулирующей арматуры и других систем на автоматическом рабочем месте оператора (АРМ) центрального пульта управления (ЦПУ) срабатывает сигнализация. В случае, если ситуация не меняется, происходит остановка процессов.

Факельная система позволяет сбрасывать избыточное давление и не допускать попадания паров аммиака в атмосферу.

На случай розлива комплекс оборудован системой газоанализаторов. Если концентрация аммиака достигает 20 млг на кубометр, срабатывает сигнализация по месту утечки и подается сигнал на АРМ оператора ЦПУ. Аммиак — газ, который хорошо разбавляется водой, поэтому если его концентрация достигает 500 млг, место инцидента заграждается водяной стеной, которая не допускает распространение ядовитого газового облака. Дополнительно происходит сброс пены, которая предотвращает испарение.

«В перспективе у нас также есть планы построить небольшие хранилища, которые будут использоваться, как некий буфер для наращивания объёмов перевалки. На сегодняшний день мы принимаем суда до 30 тысяч тонн, однако есть перспективы развития, после окончания строительства одного из причалов грузоподъёмность может быть увеличена до 50 тысяч тонн», - сообщил Вадим Соколов.

В будущем «Порт Фавор» будет работать не только с аммиаком. На первый квартал 2026 года запланирован запуск в эксплуатацию комплекса по перевалке сухих минеральных удобрений. Его ввод в эксплуатацию позволит терминалу увеличить совокупную производственную мощность до 14 миллионов тонн грузов в год.

Видео: Морские вести России