Буксир-спасатель «Печак» ледового класса Arc4 проекта NE025, построенный на Окской судоверфи, направился на ходовые испытания на Горьковском водохранилище. Судно построено по заказу ФГБУ «Морспасслужба» и будет использоваться на трассах Северного морского пути, сообщила пресс-служба Росморречфлота.

Три судна проекта «Тиман»,«Тепсей» и «Узон» уже проходят испытания.

Напомним, судно входит в серию пяти арктических буксиров-спасателей, которые строятся в рамках плана развития инфраструктуры Севморпути на период до 2035 года и федерального проекта «Северный морской путь» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

Два судна будут приписаны к порту Мурманск, два – к порту Петропавловск-Камчатский и еще одно к порту Архангельск. 

Проект NE025 разработан АО «Нордик Инжиниринг».Судно предназначено для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе, обеспечения работы дноуглубительного флота, обеспечения гидротехнических работ, доставки и развертывания средств ЛАРН без захода в нефтяное пятно, оказания помощи в тушении пожаров.

К преимуществам проекта относится оптимизация конструкторских решений. Применено преобладающее наполнение отечественным оборудованием. Проектные решения являются универсальными, различные модификации данного буксира способны восполнить существующую потребность в судах данного класса и обеспечить обновление аварийно-спасательного флота России. 

Суда проекта получили названия «Тепсей», «Тиман», «Печак», «Узон» и «Фавор» в честь горных вершин тех районов, где будут базироваться и эксплуатироваться.

Читайте по теме:

На Окской судоверфи заложили сразу пять буксиров-спасателей для Морспасслужбы

Онежский ССЗ построит для Росморпорта три портовых буксира ледового класса за 2,8 млрд руб.