Паромы «Оборонлогистики» увеличили грузооборот на линии Усть-Луга - Балтийск на 12,71% в июне - Морские вести России

Паромы «Оборонлогистики» увеличили грузооборот на линии Усть-Луга - Балтийск на 12,71% в июне

01.07.2024 17:50

Лента новостей

Компания «Оборонлогистика», являющаяся одним из операторов морской линии по доставке грузов в Калининградскую область и из нее, в июне нарастила объем паромных перевозок в регион до 127,5 тыс. тонн грузов, увеличив его на 12,71% по сравнению с маем текущего года. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе компании.

«В июне работавшие на линии «Усть-Луга - Балтийск» паромы «Амбал», «Антей», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» туда и обратно перевезли 127 500 тонн грузов (в том числе 2 316 вагонов и 2 441 единицу накатной техники. Это на 12,71% грузов больше по сравнению с маем текущего года, когда по линии «Усть-Луга - Балтийск» в Калининградскую область и обратно было перевезено 113 122 т грузов», - сообщили в пресс-службе компании.

«Оборонлогистика» с начала года практически ежемесячно наращивает объемы перевозки грузов паромами на калининградском направлении. В январе паромами по линии «Усть-Луга - Балтийск» было перевезено 90 тыс. грузов, в апреле и марте уже порядка 96,5 тыс. тонн и тенденция сохраняется, добавил представитель пресс-службы компании.

Калининградская область отделена от основной территории РФ границами стран Евросоюза. Санкции ЕС ограничивают сухопутный транзит ряда товаров в регион. По железной дороге попавшие в санкционные списки грузы можно перевозить только по установленным Евросоюзом квотам, а на грузовиках такие товары запрещены к транспортировке. Альтернативой проезду по суше является переправа грузов в регион через нейтральные воды Балтийского моря.

Ранее региональные власти заявили, что уже в 2024 году область рассчитывает полностью избавиться от зависимости от Литвы в вопросах автомобильной доставки грузов за счет наращивания флота для накатной техники с каютами для водителей

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ