«Оборонлогистика» нарастила перевозку грузов паромами в Калининград на 17,22% за месяц
04.06.2024 09:30
Лента новостей
Компания «Оборонлогистика», являющаяся одним из операторов морской линии по доставке грузов в Калининградскую область и из нее, в мае нарастила объем паромных перевозок в регион до 113 122 тонн грузов, увеличив его на 17,22% по сравнению с апрелем текущего года. Об этом сообщила пресс-служба компании.
«На линии «Усть-Луга - Балтийск» работали 4 парома («Амбал», «Маршал Рокоссовский», «Генерал Черняховский», а с 15 мая к ним присоединился грузопассажирский паром «Антей»). Туда и обратно суммарно паромы перевезли 113 122 тонны грузов (в том числе около 2 300 вагонов и 2 000 единиц накатной техники), что больше, чем в прошлом месяце. Основную номенклатуру грузов составили горюче-смазочные и строительные материалы, удобрения, а также продукты питания», - говорится в сообщении.
В апреле на линии Балтийск - Усть-Луга паромами было перевезено 96,5 тыс. тонн грузов, что на 17,22% меньше, чем в мае, уточнили ТАСС в компании.
Еще 16 362 тонны грузов, в том числе контейнеры - 851 единица (13 942 тонны), накатная техника - 101 единица (2 357 тонн), генеральный груз - 63 тонны, перевезли на линии «Санкт-Петербург - Калининград» сухогрузы «Оборонлогистики» «Спарта II», «Пижма» и «Урса Майор». В апреле сухогрузы в основном перевозили накатную технику, объем контейнерных перевозок в мае был меньше, чем в прошлом месяце, пояснил представитель компании.
Калининградская область отделена от основной территории РФ границами стран Евросоюза. Санкции ЕС ограничивают сухопутный транзит ряда товаров в регион. По железной дороге попавшие в санкционные списки грузы можно перевозить только по установленным Евросоюзом квотам, а на грузовиках такие товары запрещены к транспортировке. Альтернативой проезду по суше является переправа грузов в регион через нейтральные воды Балтийского моря.
Ранее региональные власти заявили, что уже в 2024 году область рассчитывает полностью избавиться от зависимости от Литвы в вопросах автомобильной доставки грузов за счет наращивания флота для накатной техники с каютами для водителей.







