«Тольяттиазот» (ТОАЗ) по итогам 2023 года увеличил объем отгрузки продукции железнодорожным транспортом на 37%, сообщила пресс-служба компании.

Железнодорожный транспорт является одним из ключевых каналов доставки продукции ТОАЗа: компания отправляет на экспорт и внутренний рынок аммиак, карбамид, карбамидоформальдегидный концентрат (КФК), метанол и аммиачную воду.

«Рост отгрузки карбамида в 2023 году составил 80%, КФК - 397%», - говорится в сообщении.

За последние несколько лет, по данным пресс-службы, в транспортном парке появилось более 1 тыс. цистерн для перевозки аммиака и более 600 минераловозов.

Летом 2022 года ТОАЗ приступил к модернизации наливных путей сливоналивной эстакады для увеличения отгрузки аммиака по железной дороге. Также в прошлом году сообщалось о наращивании ж/д парка цистерн для аммиака под новое направление - через перевалочный комплекс аммиака и карбамида в морском порту Тамань.

Планы по увеличению парка ж/д цистерн для перевозки аммиака появились на фоне приостановки 24 февраля 2022 года транзита через аммиакопровод Тольятти-Одесса (ранее на экспорт по этому трубопроводу шло до 64% аммиака - прим. ред.).

Читайте по теме:

Запуск терминала по перевалке аммиака в Тамани перенесли «вправо»

Президент РФ подписал закон, разрешающий хранение опасных химгрузов в портах

Хранилища для опасных удобрений могут построить в портах Тамань, Усть-Луга, Восточный