Универсальный сухогруз «Оборонлогистики» «Спарта II» вернулся на контейнерную линию «Санкт-Петербург – Калининград» после прохождения планового ремонта в рамках промежуточного освидетельствования ФАУ «Российское классификационное общество». Об этом сообщила пресс-служба судоходной компании.

Ремонт проводился на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге с 10 ноября 2023 г. Произведено техническое обслуживание всех механизмов судна, в том числе грузовых кранов и винто-рулевого комплекса. Кроме того, на судне установлен новый современный комплекс связи, работающий с российской спутниковой группировкой.

Судно «Спарта II» задействовано на линии с октября 2022 г. и за это время перевезло туда и обратно более 150 000 т грузов: 1 300 единиц техники, 7 000 контейнеров и 7 000 т генерального груза.

«Спарта II» имеет грузовой трюм и палубы для размещения контейнеров и накатной техники. Наличие судовых кранов и кормовой рампы позволяет осуществлять грузообработку вертикальным и горизонтальным способом. Длина судна – 121,7 м, ширина – 18,7 м. При максимальной загрузке «Спарта II» имеет дедвейт – 8000 т, осадку – 7 м и скорость – 11 узлов.

Краткосрочное отсутствие «Спарты II» не привело к заметному снижению грузоперевозок между Санкт-Петербургом и Калининградом. Другие суда «Оборонлогистики», работающие на Балтике, взяли нагрузку на себя.