Ro-Ro из Китая и железнодорожный: на морские линии с Калининградом поставят дополнительные паромы - Морские вести России

Ro-Ro из Китая и железнодорожный: на морские линии с Калининградом поставят дополнительные паромы

08.09.2023 15:20

Лента новостей

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов рассказал журналистам о планах запуска в эксплуатацию новых судов на морских линиях с полуэксклавом.

«У нас есть некоторые компании, которые купили в Китае суда, это Rо-Rо-паромы с возможностью брать пассажиров на борт», - приводит слова главы региона издание «Новый Калининград». Ожидается, что суда прибудут в октябре, после чего начнется их регистрация.

Еще один паром для перевозок в Калининград решила компания «Совфрахт».

«Это железнодорожный паром дополнительный, он позволителен нам с точки зрения мощностей (порта) Балтийска. Уверен, что он будет востребован», — отметил Антон Алиханов.

Напомним, помимо этого в интересах региона будут работать три дополнительных судна класса General Cargo. Все они куплены калининградскими компаниями в рамках программы льготного финансирования инвестиционных проектов на территории Калининградской области. 

ООО «Морская линия» приобрело судно 1997 года постройки валовой вместимостью 2,979 тыс. тонн и дедвейтом 5,207 тыс. тонн. Получив название «Зеленоградск» оно уже вышло в первый рейс и в настоящее время стоит под загрузкой в Санкт-Петербурге.

Два других грузовых судна приобретены ООО «Калининградское морское пароходство» и ООО «Лео Логистик». Они постройки 1998 и 2000 годов, их валовая вместимость составляет 3,17 тыс. и 1,893 тыс. тонн. В настоящее время они оформляются для работы в России.

Говоря о перевозчиках, губернатор отметил, что областные власти довольны тем, «что у нас существенно упростилась процедура получения субсидии на перевозку»

«Евгения Алексеевна (Кукушкина, министр развития инфраструктуры Калининградской области — прим. ред.) называла цифры: больше пятисот миллионов уже выбрано из тех средств, которые предусмотрены федеральным бюджетом. Еще практически на миллиард предъявлены документы на компенсации нашими перевозчиками. Можно сказать, что на полтора миллиарда мы уже точно субсидий этих получили и уже учли это в ценах на перевозку», — пояснил глава региона.

Читайте по теме:

Средняя цена перевозки контейнера на калининградских морских линиях сократилась в 5,5 раза

FESCO планирует наращивать флот на Балтике

Импорт через таможенный пост Балтийск в июле вырос в 16,3 раза

Число таможенных операций по прибывшим в Калининград паромами грузам выросло в шесть раз

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ