Российская сторона дала согласие на то, чтобы Туркмения присоединилась к соглашению о международном транспортном коридоре (МТК) Север - Юг. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин, следует из документа, опубликованного на сайте кабмина.

"Принять предложение Минтранса России, согласованное с МИД России и другими заинтересованными органами исполнительной власти, о выражении российской стороной согласия на присоединение Туркменистана к Соглашению о международном транспортном коридоре Север - Юг", - говорится в документе.

Министерству иностранных дел РФ также поручено уведомить Иран о согласии на присоединение Туркмении к соглашению.

Ранее сам Ашхабад заявлял о планах стать участником проекта. Генеральный директор Агентства транспорта и коммуникаций при кабинете министров страны Мамметхан Чакыев сообщал, что работа в этом направлении ведется. Также отмечалось, что благодаря своему географическому положению Туркмения играет важную роль в развитии глобальных цепочек поставок.

Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора "Север - Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств. Индия вложила в него около $2,1 млрд, часть из них - в строительство транспортной инфраструктуры в Иране. 

Напомним, в мае Владимир Путин и президент Исламской Республики Иран Эбрахим Раиси заключили Соглашения между правительством России и правительством Ирана о сотрудничестве по финансированию проектирования, строительства и поставок товаров и услуг для создания железной дороги «Решт – Астара» на территории Ирана для развития перевозок по международному транспортному коридору «Север-Юг». 

Чуть позже президент РФ заявил, что Россия планирует к 2025 году удвоить, а к 2030 году утроить объем экспортных перевозок по международному транспортному коридору «Север-Юг». Для этого, в частности, ведутся дноуглубительные работы на Волго-Балтийском канале. Уже в этом году он сможет принимать суда с осадкой 4,5 метра.

Иллюстрация: пресс-служба РЖД