Завершается дноуглубление в рамках реконструкции паромного комплекса в Южной гавани порта Холмск - Морские вести России

Завершается дноуглубление в рамках реконструкции паромного комплекса в Южной гавани порта Холмск

22.05.2023 10:15

Лента новостей

В рамках реконструкция паромного комплекса в Южной гавани причала № 1 и берегового сооружения автомобильно-железнодорожного паромного сообщения  «Ванино-Холмск» в морском порту Холмск завершаются дноуглубительные работы. Об этом сообщает ФГБУ «Администрация морских портов Сахалина, Курил и Камчатки».

Реконструкция береговых сооружений паромного комплекса направлена на восстановление их эксплуатационных характеристик для безопасной эксплуатации с учетом использования на линии «Ванино-Холмск» перспективного парома типа проекта CNF11CPD. Проект реализуется в рамках ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года».

Реконструкция паромного комплекса осуществляется в два этапа.

1 этап реконструкции включает причал №1 с соответствующими сооружениями и механизмами: береговой устой и траншея для передвижения моста, а также левый морской устой с корневым выпуском, правый морской устой, образующее ложе парома, центральный пункт управления, подъемно-переходной мост, подъемные механизмы, въезд на причал, пассажирский трап.

2 этап затронет причалы №3 и №4, аналогичные сооружения, механизмы, а также насыпную дамбу сопряжения моста с берегом).

Дноуглубительные работы в Южной гавани, которые позволят швартоваться и обрабатывать суда с большей осадкой, проводились с декабря 2021 г. по апрель 2022 г. и c апреля по май 2023 года. Сейчас население и портовики с нетерпением ожидают прихода новых паромов проекта CNF11CPD, что позволит увеличить перевозку пассажиров и грузов, улучшить комфорт и безопасность морского путешествия. Высокий ледовый класс позволяет новым паромам круглогодично работать на линии, соединяющей Сахалин с материком. По сравнению с предшественниками советской постройки паромы смогут перевозить в 1,5 раза больше грузов и почти в 2 раза больше пассажиров - 28 железнодорожных вагонов, 12 грузовых автомобилей и до 200 пассажиров.

На головном железнодорожно-автомобильном пароме «Александр Деев» в сентябре прошлого года состоялась церемония поднятия государственного флага, в которой по видеосвязи принял участие Президент России Владимир Путин. Сейчас судно завершает испытания в акватории Сахалина. В этом году паром должен выйти на линию. Строительство второго парома проекта «Василий Ощепков» продолжается на Амурском судостроительном заводе.

 

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ