«Дальтрансуголь» достроил 11,6 км ж/д путей и увеличил мощность на 37% - Морские вести России

«Дальтрансуголь» достроил 11,6 км ж/д путей и увеличил мощность на 37%

05.06.2025 14:37

Ж/Д транспорт

«Дальтрансуголь» достроил 11,6 км ж/д путей и увеличил мощность на 37%

«Дальтрансуголь» получил от РЖД акт приемки в эксплуатацию ж/д участка общего пользования протяженностью 600 м, который соединит сеть с путями необщего пользования терминала протяженностью 11 км. Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин проехался в поезде по новому пути вместе с гендиректором стивидорной компании Владимиром Долгополовым. Подробности приводит «Интерфакс».

«Мы вчера получили официальные документы, акт приемки в эксплуатацию - железная дорога РЖД подтвердили, что участок соответствует, они приняли работу. Терминал может обрабатывать 32,8 млн тонн, а было 24 млн тонн (рост на 36,7% - ИФ). С этого месяца терминал готов», - сказал руководитель стивидорной компании, отметив, что запуск объектов в промышленную эксплуатацию состоится в «ближайшие месяц-два».

Руководитель добавил, что строительство железнодорожной ветки общего пользования протяженностью 600 м позволило соединить сети «РЖД» и пути необщего пользования протяженностью 11 км. Это исправит ситуацию с недозагрузкой порта из-за недостаточной пропускной способности ж/д инфраструктуры.

Как отметил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин, новая железнодорожная ветка, запущенная в тестовом режиме эксплуатации, в перспективе позволит переваливать на терминале «Дальтрансугля» до 40 млн тонн угля в год.

«БАМ приходит сюда, в Ванино, и наша задача - чтобы магистраль развивалась не только погонными метрами, но и портовой инфраструктурой. Мы убедились, в том числе выйдя в море, что готовы причалы, которые могут принимать бункерные суда. Мы ставим задачу строить терминалы универсального характера», - сообщил Демешин журналистам.

В ходе совещания после осмотра построенной инфраструктуры глава региона отметил, что необходимо сокращать плечо доставки угля, задействовав продукцию местной угледобывающей компании - «Ургалуголь».

«Смысл везти уголь с западных районов Сибири, если мы добываем его здесь, на территории Хабаровского края? Поэтому нужно поменять логистические потоки таким образом, чтобы сократить расстояние по перевозке нашего угля, это как раз задача, которая, я считаю, стоит перед вашим бенефициаром», - заявил губернатор в ходе совещания с представителями угледобывающих компаний.

Позднее он пояснил журналистам, что для реализации этой задачи необходимо также провести технологическое присоединение путей к сетям РЖД.

Фото: пресс-служба губернатора Хабаровского края

Читайте по теме:

Грузооборот «Дальтрансугля» в мае 2025 года вырос на 43%

Дальтрансуголь приступил к возведению фундамента нового здания для оттаивания на 27 полувагонов

«Дальтрансуголь» установил систему экологического мониторинга состояния воздуха

- - -
Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ