Пониженный тариф по системе «Платон» за год работы не оказал существенного влияния на цены перевозимых товаров. Об этом говорится в сообщении Минтранса РФ.

«Итоги первого года работы системы «Платон» подтвердили расчеты экспертов о том, что она не оказывает существенного влияния на цены доставляемых на «12-тонниках» товаров, так как при включении в тариф на перевозку платы за ущерб дорогам изменение их стоимости возможно лишь на доли %ента. При этом необходимо учитывать, что транспортная составляющая в цене доставляемых товаров - от 5 до 10%», - отметили в министерстве.

Как сообщили в Минтрансе, министерство подготовило проект постановления правительства РФ, предусматривающий поэтапный возврат к тарифу «Платон» до 3,73 рубля за 1 км. Налог для большегрузов весом более 12 тонн (налог по системе «Платон») действует с 15 ноября 2015 года. Изначально тариф планировался на уровне 3,73 рубля за километр, но из-за массовых акций протеста дальнобойщиков он был снижен до 1,53 рубля. Предполагалось, что с 1 марта 2016 года тариф возрастет до 3,06 рубля за 1 км, но и от этого повышения было решено отказаться до осени 2016 года, после чего вернуться к обсуждению тарифного вопроса.

«Возврат к изначальному тарифу необходим для реализации запланированной программы развития дорожной сети. Это позволит расширить список регионов, которые получат деньги на ремонт и строительство дорог, а также мостов и путепроводов», - говорят в Минтрансе.

По оценке министерства, система «Платон» позволяет перейти к справедливому принципу, когда оплачивают содержание дорог не все граждане страны, а непосредственные пользователи автотрасс. «В перспективе точные статистические данные, получаемые государством с помощью системы «Платон», помогут стране эффективно и целенаправленно выделять средства на развитие, расширение и дополнительный ремонт самых загруженных трасс. Система дала стимул для развития эффективности работы перевозчиков и грузоотправителей, которые стали более эффективно прорабатывать логистику», - говорится в сообщении.

Регистрацию в системе «Платон» на сегодняшний день прошли более 262 тысяч российских и иностранных перевозчиков, в общем парке которых свыше 766 тысяч большегрузов, 87% из которых оборудованы бортовыми устройствами.