Фото: Выступление президента Путина на пленарном заседании ВЭФ-2024/roscongress.org

Восточный экономический форум (ВЭФ-2024) в этом году вновь подтвердил свою роль ведущей российской площадки для обсуждения политико-экономических процессов в Азии. Форум посетило более 7 тыс. человек из 75 стран. За четыре дня работы было проведено свыше 120 сессий с участием более 700 спикеров. В ходе форума подписано свыше 300 соглашений на общую сумму 5,5 трлн рублей, из которых 27 были заключены с представителями иностранных организаций.

Особое внимание эксперты уделили итогам пленарного заседания с участием Президента РФ Владимира Путина. В ходе своего выступления глава государства рассказал о развитии Дальнего Востока и укреплении сотрудничества с государствами Азиатско-Тихоокеанского региона, о создании международных территорий опережающего развития, а также о масштабировании мастер-планов для 200 населенных пунктов к 2030 году. Президентом также были рассмотрены планы по модернизации энергетической и транспортной инфраструктуры региона, включая расширение БАМа, Транссиба и развитие Северного морского пути.

Максим Перевалов

Авторитетная площадка

Восточный экономический форум традиционно прошел в начале сентября во Владивостоке. На площадке кампуса Дальневосточного федерального университета собрались руководители ведущих российских и зарубежных компаний, представители государственных структур, ведущие экономисты и эксперты. Главная тема мероприятия в этом году – «Дальний Восток – 2030. Объединим усилия, создавая возможности».

«Форум не просто состоялся, он получился. Об этом говорит и количество подписанных соглашений, и их сумма, и, самое главное, количество принятых Президентом решений. Почти сразу после завершения ВЭФ в Москве под руководством Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина состоится стратегическая сессия на тему социально-экономического развития Дальнего Востока. Там будут прорабатываться предложения, которые прозвучали на форуме и получили поддержку Президента. Хочу еще раз сказать: ВЭФ для нас – не какое-то большое красивое мероприятие. Для нас форум – это сугубо рабочий инструмент, который создает возможности для дальнейшей эффективной работы по развитию Дальнего Востока», – заявил заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

В этом году ВЭФ в очередной раз подтвердил свой статус авторитетной площадки для обсуждения политико-экономических процессов в Азии, закрепив положительную динамику по укреплению торговых позиций России в АТР и интенсификации многосторонних и двусторонних связей со странами региона.

«Восточный экономический форум за 9 лет превратился в мощный институт национального развития. Он стал площадкой, которая демонстрирует всем в мире, как выглядит результат сотрудничества стран, если в основе такого сотрудничества лежат принципы равноправия, взаимного учета интересов и искреннее стремление к совместному созиданию», – отметил советник Президента РФ – ответственный секретарь Оргкомитета по подготовке и проведению ВЭФ Антон Кобяков.

Ключевое мероприятие

Ключевым мероприятием ВЭФ-2024 стало пленарное заседание, участие в котором принял Президент РФ Владимир Путин, а также премьер-министр Малайзии Анвар Ибрагим и заместитель председателя КНР Хань Чжэн. В своем выступлении российский лидер затронул вопросы дальнейшего развития Дальнего Востока, укрепления сотрудничества со странами-партнерами, а также оценил по­ложение дел в глобальной экономике.

«Как вы знаете, мы определили развитие Дальнего Востока в качестве национального приоритета на весь ХХI век. Важность, правильность этого решения подтвердила сама жизнь. Вызовы, с которыми мы столкнулись в последнее время, и те объективные тенденции, которые набирают силу в мировой экономике, ...все больше переориентируются на Восток и глобальный Юг, – заявил В. Путин. – Наши дальневосточные регионы дают прямой выход на эти растущие, перспективные рынки, позволяют преодолевать те барьеры, которые пытаются навязать всему миру некоторые западные элиты. И главное, как уже сказал, наш Дальний Восток является огромным пространством для проявления деловой инициативы, для за­пуска сложнейших проектов и формирования целых новых отраслей».

Далее Президент РФ подчеркнул важность развития Северного морского пути как международного логис­тического маршрута. За последние 10 лет его грузопоток вырос почти на порядок: если в 2014 году по СМП было перевезено всего 4 млн тонн грузов, то в прошлом году – уже более 36 млн тонн. Это в 5 раз больше рекорда советского времени. «Будем и дальше наращивать грузопоток, в том числе за счет активного освоения арктических месторождений, перенаправления грузов с запада на восток, за счет увеличения транзита», – сказал глава государства.

Он напомнил, что масштабный план развития СМП развернут: строятся ледоколы, развивается спутниковая группировка, укрепляется береговая инфраструктура, сеть аварийно-спасательных центров. Чтобы «раскатать» новые логистические маршруты, два года назад по СМП были запущены субсидируемые ка­ботажные рейсы. Сегодня в этой схеме – 14 портов Северо-Запада, Арктики и Дальнего Востока.

«Отмечу, что по итогам прошлого года мощность российских портов в границах Севморпути превысила 40 млн тонн. Разумеется, считаем, что это только начало. Будем и дальше наращивать их возможности, модернизировать перевалку грузов, расширять ближние и дальние железнодорожные подходы к ним. В том числе это позволит нарастить мощности Мурманского транспортного узла до 100 млн тонн, а в перспективе, конечно же, и выше», – подчеркнул президент.

Он отметил, что в развитии Мурманского транспортного узла заинтересованы и наши партнеры по евразийской интеграции. Так, коллеги из Белоруссии предметно рассматривают перспективы развития портовой инфраструктуры и своих терминалов на Кольском полуострове. «Мы, конечно, приглашаем к работе в этом проекте другие страны. Знаю, что заинтересованность в этой работе есть», – сообщил В. Путин.

По следам ВЭФ-2024

По окончании форума Президент РФ провел совещание, посвященное развитию энергетической и транспортной инфраструктуры Дальнего Востока. Глава государства отметил, что конкурентное преимущество региона – это близость к международным логистическим маршрутам, включенность в глобальную систему движения товарных потоков.

«Поэтому все наши планы по развитию транспортных коридоров на Дальнем Востоке должны быть увязаны и с проектами по освоению Северного морского пути. Важную роль для нашего выхода на внешние рынки играют дальневосточные морские порты. На их долю уже сегодня приходится четверть грузооборота всех российских портов, и этот показатель объективно продолжит расти», – сказал президент.

Он сообщил, что знает о реализации бизнесом совместно с регионами, федеральными органами власти больших планов по модернизации и строительству причалов, других объектов портовой инфраструктуры в ДФО. «Нужно обязательно поддержать эти проекты. При этом важно расширить подъездные пути и к морским портам, наращивать провозные возможности железных дорог», – подчеркнул В. Путин.

По его словам, планируемый рост провозной способности Восточного полигона железных дорог до 270 млн тонн по итогам 2032 года позволит обеспечить более эффективное распределение грузопотоков к портам Приморского транспортного узла Ванино и Советская Гавань.

Морские порты №7 (2024)