Ученые Дальнего Востока и терминал «Остерра» заключили соглашение о сотрудничестве в исследовании Татарского пролива - Морские вести России

Ученые Дальнего Востока и терминал «Остерра» заключили соглашение о сотрудничестве в исследовании Татарского пролива

22.10.2026 17:00

Лента новостей

«Портовый Альянс» и дальневосточные научные организации закрепили дальнейшее сотрудничество в рамках экологического проекта «Гармония 2030». Его участники изучают состояние морской и прибрежной среды в районе терминала «Остерра» (входит в «Портовый Альянс») в Ванинском районе Хабаровского края и формируют программу исследований технологий снижения производственного воздействия. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорной компании.

Соглашения о научно-техническом сотрудничестве были подписаны во Владивостоке. В проекте участвуют Тихоокеанский океанологический институт имени В. И. Ильичёва ДВО РАН, Хабаровский филиал ВНИРО и Дальневосточный федеральный университет. На встрече представители предприятия и научных организаций рассказали о ходе полевых исследований, задачах дальнейшей работы и предполагаемом использовании научных рекомендаций в производственной практике.

От форума — к исследовательской программе

Основой сотрудничества стали договоренности, достигнутые в июне 2026 года на эколого-промышленном форуме «Гармония 2030» в Ванино. Следующим шагом стала экспедиционная работа в районе терминала «Остерра» и прилегающей части Татарского пролива.

С июня по октябрь в рамках четырех научных экспедиций исследователи проводили отбор проб воды и донных отложений, изучали биологические сообщества и наблюдали за прибрежной фауной. Предприятие оказывало организационное содействие проведению работ. Научные участники отвечают за методы исследований, обработку материалов и интерпретацию результатов.

Подписанные соглашения закрепляют дальнейшее взаимодействие бизнеса и научных организаций. Его задача — последовательно накапливать данные о состоянии окружающей среды и формировать обоснованные предложения по совершенствованию экологической практики терминала.

Полевые наблюдения и дальнейший анализ

Участники пресс-конференции разграничили предварительные полевые наблюдения и выводы, которые требуют завершения обработки материалов, лабораторных исследований и сопоставления данных.

Одно из направлений работы ТОИ ДВО РАН связано с изучением морской и прибрежной среды, включая наблюдения за ларгами на острове Токи. В ходе двух экспедиций учёные отобрали 300 проб воды и грунта, установили фотоловушки и получили с них первые данные. Собранные материалы помогут уточнить особенности использования животными лежбища и оценить факторы их беспокойства.

Специалисты Хабаровского филиала ВНИРО изучают состояние биологических ресурсов и сообществ в прибрежной акватории. Учёные отобрали 49 проб и провели съёмку морского дна с помощью подводного дрона. Новые материалы рассматриваются вместе с результатами предыдущих наблюдений — с учетом сезонности, участков отбора и применяемых методов.

Продолжение исследований позволит уточнять исходную базу для последующих сопоставлений и отслеживать изменения во времени. Выводы о характере и причинах этих изменений будут формулироваться по мере готовности научных результатов.

От изучения среды — к проверке технологий

Отдельное направление сотрудничества связано с оценкой работы технологий пылеподавления. На терминале «Остерра» внедрены все девять наилучших доступных технологий (НДТ), эффективность отдельных систем пылеподавления достигает 99,3%. В рамках дальнейшей программы специалисты ДВФУ планируют исследовать их эффективность в производственных и погодных условиях терминала, в том числе в зимний период, и адаптировать их к работе в суровом климате Дальнего Востока.

Морские исследования и оценка систем пылеподавления решают разные задачи, но объединены общей целью – получение достоверных данных для совершенствования природоохранной работы.

Исследования дополняют текущие экологические меры

Представители «Портового Альянса» и «Остерры» подчеркнули, что научная программа не заменяет действующие природоохранные мероприятия и производственный экологический контроль.

На терминале применяются системы пылеподавления, продолжаются строительство пылеветрозащитных экранов общей протяженностью 2,5 км и реализация проекта электрификации 45,2 км железнодорожной инфраструктуры. Научное сотрудничество должно помочь оценивать направления дальнейшего совершенствования этой работы и проверять предлагаемые решения в реальных условиях.

Практическая задача проекта «Гармония 2030» — выстроить последовательную связь между исследованиями, профессиональной интерпретацией данных, рассмотрением рекомендаций и оценкой результатов их применения.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
Конвейерное оборудование и комплексы STACKER
ООО «Бедески»
РУССКИЙ САПР
«Синотрак Восток» — официальный дистрибьютор Sinotruk International
ТПФ «Линейные сети»
Продажа
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ