На хребтовом складе терминала «Порт Фавор» смонтирован загрузочный желоб типа «Кливленд-каскад». Оборудование изготовлено на заводе в Китае по техническому заданию инженеров терминала и управляющей кампании «Портовый Альянс». Монтаж системы выполнили российские специалисты с учётом особенностей склада и характеристик груза, сообщили порталу «Морские вести России» в пресс-службе стивидорной компании.

Каскадная система снижает скорость потока и высоту падения гранул при загрузке. Это помогает сохранять целостность продукта и уменьшать пыление во время перевалки.

Удобрения поступают через верхнюю галерею в загрузочный узел склада, после чего проходят через серию наклонных конусов. Каждый конус снижает скорость потока, поэтому гранулы перемещаются плавно, без избыточного трения и ударных нагрузок. Контролируемая высота подачи поэтапно уменьшается с 30 до 2 метров.

На терминале данное технологическое решение применяется комплексно — загрузочные желоба предусмотрены как в хребтовых складах, так и на трех судопогрузочных машинах. Это обеспечивает экологическую безопасность и сохранность груза на всех ключевых этапах перевалки — от поступления в крытые хранилища до непосредственной погрузки в трюмы судов.

Внедрение каскадного принципа также позволило «Порт Фавор» оптимизировать процессы распределения и складирования удобрений. Конструктивные возможности системы Кливленд-каскад обеспечивают точечную и гибкую подачу в различные секции хребтового склада. Это позволяет организовать надежное раздельное хранение различных марок минеральных удобрений, исключая риск их случайного смешивания.

Морской терминал «Порт Фавор», специализирующийся на всех видах минеральных удобрений, строится в рамках инвестиционной программы группы компаний «Портовый Альянс». В проекте реализуются полностью закрытая технология перевалки и цифровые решения, автоматизирующие до 90% портовых операций. Это минимизирует ручной труд, обеспечивает контроль безопасности при перевалке и исключает негативное воздействие на окружающую среду.