Проект плана действий правительства, направленных на обеспечение стабильного социально-экономического развития РФ в 2016 году, предполагает выделение до 10 млрд рублей субсидий из антикризисного фонда на реализацию программы поддержки транспортного машиностроения.

Ответственные за исполнение данного пункта - Минпромторг, Минфин и Минэкономразвития, при участии Внешэкономбанка и АО «Российский экспортный центр» (ЭКСАР), передает ТАСС.

Задача программы - продвижение продукции транспортного машиностроения на экспорт.

В условиях снижения сырьевых доходов федерального бюджета, перед Минпромторгом ставится задача по увеличению экспорта промышленной продукции. В частности, в прошлом году министерство провело несколько бизнес-миссий в страны Европы, Азии и Африки и оказывает поддержку предприятиям Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), «Уралвагонзаводу», Камазу, Автовазу и другим производителям продукции транспортного машиностроения по усилению их экспортных направлений.

В презентации Минпромторга отмечалось, что объем экспортных субсидий ВЭБа и Росэксимбанка в 2016 году может вырасти в 2,8 раза, до 21,4 млрд рублей. При этом сумма всех экспортных контрактов Внешэкономбанка и Росэксимбанка с использованием средств экспортной субсидии на 2016 год может вырасти более чем в 2 раза, до 310 млрд рублей.

Среди планируемых контрактов на 2016 год - поставки 12 самолетов SSJ 100 в Ирландию, Мексику и Данию, а также до 15 тысяч вагонов различных типов в Иран, Азербайджан, Казахстан, Египет и на Кубу, отмечалось в презентации.

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) может направить 68,8 млрд руб. на закупку локомотивов в 2016 г., в том числе 29 млрд руб. - из собственных средств, заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров на совещании по поддержке транспортного машиностроения.

«По этому году вы дали поручение о проработке вопроса о выделении (из ФНБ - прим. ред.) 39,8 млрд руб., плюс к этому РЖД дополнительно свои средства обеспечивает в объеме 29 млрд руб., - сказал Мантуров, обращаясь к премьер- министру РФ Дмитрию Медведеву. - К сожалению, на сегодня этот вопрос пока до конца не решен, но рассчитываем, что это будет в ближайшее время формализовано».

РЖД в 2016 г. планируют закупить около 500 локомотивов.

Мантуров добавил, что необходимо обеспечить производство в РФ 40 тыс. грузовых вагонов в 2016 году.

«Чтобы стабилизировать ситуацию, нам необходимо обеспечить производство в этом году не менее 40 тыс. вагонов, чтобы поддержать уровень рентабельности», - сказал он.

По итогам 2015 года предприятия РФ произвели свыше 29,9 тыс. грузовых вагонов.

Кроме того, Мантуров сообщил, что по итогам консультаций с участниками рынка размер скидки при покупке нового вагона определен на уровне 300 тыс. рублей за вагон. На субсидии покупателям новых вагонов предусмотрено 7 млрд рублей.

Также будет продолжено субсидирование затрат на выплату процентов по кредитам, полученным на приобретение инновационных вагонов - на эти цели предусмотрено 1,8 млрд рублей.