Почти 1 млрд рублей будет вложен в модернизацию крупнейшего астраханского судостроительного завода «Лотос» (входит в ОСК) в течение пяти лет, сообщил журналистам врио гендиректора завода Владимир Кулаков.

«Мы как резидент особой экономической зоны должны по федеральному закону вложить в ближайшие три года как минимум 120 млн рублей, но заводу требуется больше, поэтому программа на 5 лет почти под миллиард - 896 млн рублей», - сказал Кулаков.

По его словам, в первые три года будет освоено 320 млн рублей, причем из них 295 млн в этом году. Планируется, что на заводе сделают новые малярные камеры, обновят линии по очистке, резке, окраске металла, изготовлению плоских секций, сварочного оборудования, также будет создан сервисный центр обработки металла.

Как отметил Кулаков, судозавод также заключил новые контракты по лизинговой схеме. Сегодня было подписано соглашение о строительстве несамоходного понтона (восьмого по счету) для «Судоходной компании «АРК» (Москва). Сумма контракта - 102 млн рублей,  дать понтон планируется в рекордно короткие сроки - к 15 июня этого года. Также было подписано соглашение с компанией «Волготранс» (Самара) на строительство двух танкеров-химовозов на базе RST25. Стоимость каждого химовоза 740 млн рублей, срок реализации проекта - апрель-май следующего года. Та

Ранее сообщалось, что судостроительный завод «Лотос» уже заключил контракты на общую сумму 5 млрд рублей.

Сегодня судостроительный завод «Лотос» отметил свое 30-летие. По данным областного министерства промышленности, транспорта и природных ресурсов, завод «Лотос» является одним из крупнейших предприятий ЮФО. Завод входит в «Объединенную судостроительную корпорацию» (ОСК). В конце декабря прошлого года «Лотос» получил статус резидента  астраханской особой экономической зоны промышленно- производственного типа. Судозавод «Лотос» создан для строительства судов класса река-море, а также строительства  комплектов блок-модулей верхних строений нефтяных платформ. 

«Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) - крупнейшая судостроительная компания России. В ее состав входит более 60 верфей, конструкторских бюро и судоремонтных заводов страны.