ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (СНСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК)) спустило на воду головной буксир серии из 6 судов проекта 81 для ООО «П.ТрансКо», сообщает пресс-служба предприятия.

Судно получило имя «Череповецкий металлург». Буксир водоизмещением 365 тонн предназначен для толкания и кратковременной (аварийной) буксировки барж проекта 82 водоизмещением около 5200 т. со скоростью 10 узлов.

Отличительной особенностью судна является фрикционное сцепное устройство типа Articoupler KVC3545 японской фирмы Taisei Engineering Consultant Inc, допускающее значительную взаимную качку буксира и баржи, что позволяет использовать барже-буксирный состав в ближней морской зоне, а также сокращает процедуру сцепки-расцепки до 30 сек.

Контракт с «П.ТрансКо» на поставку 6 буксиров петербургский завод заключил в феврале 2013 года. Финансирование проекта осуществляет ООО «Газпромбанклизинг» по лизинговой схеме. Как подчеркнули на СНСЗ, сдача всей серии судов запланирована на 2014 год в «строго оговоренные контрактом сроки». Между тем, согласно более ранним сообщениям предприятия, сдать суда планировалось до июня.

Нижегородский завод «Красное Сормово» (также входит в ОСК) в 2014 году завершил строительство 10 несамоходных сухогрузных барж для «П.ТрансКо». Два сухогруза для оператора морского грузового транспорта были сданы в прошлом году, восемь - в нынешнем. Все баржи находятся в заводской гавани в ожидании буксиров, заказанных на Средне-Невском судостроительном заводе.