Об этом в ходе пресс-конференции на "Морском конгрессе" сообщил замруководителя Росморречфлота Константин Анисимов, передает корреспондент "Морских вестей России".

Замруководителя отметил, что завершение строительства Багаевского гидроузла и дополнительной камеры Городецкого шлюза в 2024 году позволит увеличить пропускную способность соответствующих участков Единой глубоководной системы на 35 млн т.

Параллельно идет строительство обслуживающего флота, в частности землесосов, что позволит эффективнее проводить ремонтное дноуглубление.

В это же время ряд регионов начали реализацию скоростных водных пассажирских перевозок "Великий волжский путь".

В условиях санкций резко вырос спрос  на круизные перевозки по рекам России.

"Согласно нашему прогнозу, дальнейшая работа по развитию перевозок внутренним водным транспортом позволит к 2030 нарастить пассажиропоток в 2,5 и грузопоток в 2 раза", - сказал Константин Анисимов.