Развитие по-крупному: число судозаходов в порт Мурманска может увеличиться на 300 - Морские вести России

Развитие по-крупному: число судозаходов в порт Мурманска может увеличиться на 300

03.04.2020 10:00

Лента новостей

В настоящее время в морском порту Мурманск ведутся масштабные работы, рассчитанные не на один год, – по ремонту и модернизации существующих гидротехнических сооружений, строительству новых терминалов, ведутся гидротехнические изыскания в акватории по проектам строительства новых терминалов.

О подробностях развития инфраструктуры журналу «Морские порты» рассказал капитан морского порта Мурманск ФГБУ «АМП Западной Арктики» Эдуард Безукладов.

Так, в 2019 году начался поэтапный ввод в эксплуатацию причалов в среднем колене Кольского залива Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений. Здесь будут строить колоссальные гравитационные платформы для СПГ-заводов.

«Реализуются мероприятия в рамках программы Комплексного развития Мурманского транспортного узла, в том числе ведется строительство угольного терминала «Лавна» и объектов федеральной собственности. Реализация данного проекта даст увеличение мощности морского порта на 18 млн тонн при расчетном количестве 167 судозаходов в год на I этапе и 331 судозаход в год на II этапе», - отметил капитан.

Он также сообщил о начале работ по проекту «Морской перегрузочный комплекс сжиженного природного газа в Мурманской области» (МПК СПГ), утвержденный распоряжением Правительства РФ от 26.04.2019 г. №834-р. Ввод в эксплуатацию этого перегрузочного комплекса намечен на 2022-2023 годы.

«В течение 2020 года мы прогнозируем ступенчатый прирост на 240-300 судозаходов в год, а с вводом в эксплуатацию МПК СПГ прогнозируемый прирост ожидается на 659 судозаходов с грузооборотом более 20 млн тонн при полном развитии», - подчеркнул Эдуард Безукладов.

Кроме всего, в течение прошлого года проводились ремонтные работы причалов АО «Мурманский морской торговый порт» и модернизация причалов ООО «Мурманский балкерный терминал», что также наверняка положительно скажется на динамике грузооборота и судозаходов порта.

Подробности читайте в журнале "Морские порты" № 10 за 2019 год.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ