В 2011 году южнокорейский траулер Oriental Angel  потерпел крушение в акватории Берингова моря и сел на мель в территориальных водах России. В 2012 году судовладелец Keuk Dong Fisheries заключилл договор с ФГБУ «Морспасслужба» по удалению с судна остатков рыбопродукции и топлива, но работы не были завершены из-за начавшегося между сторонами судебного спора.

Как следует из постановления Арбитражного суда Дальневосточного округа, в течение девяти лет на траулере остается от 63,5 до 82,5 тонн топлива и 447 тонн рыбопродукции.

Воздействие штормов и дрейфующих льдов, а также коррозия корпуса судна могут вызвать утечку токсичных веществ, что поставит под угрозу рыболовство в Западно-Беринговоморской зоне и Чукотском море.

В связи с этим Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ) направила в адрес премьер-министра РФ Михаила Мишустина письмо с предложением лишить Южную Корею возможности добывать 30 тыс. тонн рыбы на $40 млн в Западно-Беринговоморской зоне, если владелец судна не утилизирует его и не компенсирует нанесенный экологии вред. Об этом сообщает «Коммерсантъ»

Южная Корея ежегодно возмездно получает квоты на вылов рыбы в территориальных водах России по соглашению 1991 года. По данным ВАРПЭ, в 2019 году страна получила разрешение добыть 24 тыс. тонн минтая и 4,6 тыс. тонн трески в Западно-Беринговоморской зоне, на которую приходится 70% вылова ресурса страной в российских территориальных водах. 

Для сравнения: общий допустимый улов (ОДУ) в указанной зоне на 2020 год — 309,1 тыс. тонн минтая и 86 тыс. тонн трески. Южная Корея рассчитывает на увеличение квоты, и позиция ВАРПЭ повлияет на решение России по этому вопросу, считает источник «Коммерсанта».

Вопрос обсуждается в рамках 29-й сессии Российско-Корейской комиссии по рыбному хозяйству, которая проходит в Москве с 17 по 20 февраля, рассказали в пресс-службе Росрыболовства. В агентстве добавили, что решение по квотам на 2020 год еще не принято. 

Если комиссия примет решение о сокращении корейской квоты, то освобождающиеся объемы распределят между российскими пользователями пропорционально закрепленным долям в Западно-Беринговоморской зоне, говорит президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота Алексей Осинцев.

Среди потенциальных интересантов ГК «Доброфлот», структура которой — АО «РК "Новый мир"» — добывает рыбу в зоне и в 2019 году завершила строительство перерабатывающего завода на 60 тыс. тонн рыбы. Управляющий «Доброфлотом» Александр Ефремов подтверждает, что компании недостаточно существующих квот и она заинтересована в вылове дополнительного объема минтая. Тем более что ОДУ данного вида ресурса снижается: если в 2019 году он был 399,8 тыс. тонн, то в 2020 году — 309,1 тыс. тонн. Сокращение квоты Южной Кореи поможет загрузить новые рыболовные суда и прибрежные заводы, которые строятся на Дальнем Востоке взамен инвестиционных квот, добавляет Герман Зверев. Заместитель директора УК «Норебо» Сергей Сенников считает, что для Западно-Беринговоморской зоны актуален вопрос прежде всего с треской: минтай некоторыми компаниями выбирается не полностью из-за сложных погодных условий.