Строящийся на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК пассажирский теплоход проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев» должен приступить к работе на Енисее в 2027 году. Об этом сообщил порталу dela.ru комитет по промышленной политике Красноярского края.

Согласно плану, теплоход будет передан заказчику до конца 2026 года, а в 2027 предстоит его транспортировка через Северный морской путь.

О ходе строительства судов рассказал «Деловому Петербургу» генеральный директор СНСЗ Сергей Карачков.

«13 октября „Виктор Астафьев“ вышел на повторные заводские ходовые испытания, на которых необходимо показать все режимы работы судна по штатному расписанию. После положительного результата испытаний завод планирует передать теплоход заказчику до конца 2026 года. Я бы не хотел комментировать причины задержек — они всем известны и носят объективный характер. „Андрей Дубенский“ планово строится», — сообщил он.

Проект А45-90.2 предназначен для перевозки 245 пассажиров в комфортабельных каютах на маршруте протяженностью до 5 000 км. Автономность плавания теплохода достигает 15 суток. Особую роль в проекте играет безопасность, экономическая эффективность и высокий уровень комфорта, отвечающий современным мировым стандартам.

На борту судна размещены: медицинская каюта, ресторан, бар, фитнес комплекс с двумя саунами, деловой офис и камеры хранения. Для размещения пассажиров на трех палубах судна предусмотрены каюты I класса и класса люкс, трансформируемые двух-четырёхместные каюты II класса, четырёхместные каюты III класса, а также каюта для лиц с ограниченными возможностями. Для дополнительного комфорта на теплоходе установлен пассажирский лифт.