Туапсинский балкерный терминал (ТБТ, входит в АО «Портовый Альянс») продолжает реализацию ремонтной программы 2026 года. Основной объем работ направлен на обновление оборудования и подготовку производственных мощностей к осенне-зимнему периоду. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорной компании.

На терминале уже заменили очистительные щетки практически на всех конвейерных линиях, а также секторный затвор бункера аспирации FS-1.

В настоящее время подрядные организации завершают антикоррозийную защиту бункеров станции разгрузки вагонов и замену трубопроводов в здании склада минеральных удобрений. Кроме того, проводится обновление роликов и роликоопор на конвейерах ВС-5 и ВС-2, ремонт настилов и лестничных трапов на судопогрузочной машине и ленточно-петлевом перегружателе.

В октябре на ТБТ планируется заменить два привода мотор-редукторов на конвейере ВС-1, обновить конусы кливленд-каскада судопогрузочной машины, а также изготовить и установить опорную металлоконструкцию для кран-балки в ПС-1.

В дальнейшем специалисты намерены заменить три барабана на стреловом конвейере судопогрузочной машины. Также при благоприятных погодных условиях продолжатся работы по антикоррозийной защите судопогрузочного оборудования.

«Технологические окна максимально используем для планового ремонта и модернизации оборудования, узлов и механизмов. Своевременно закупаем необходимые материалы и поддерживаем оперативное взаимодействие с подрядчиками. Внимание к техническому состоянию оборудования — залог надежности критической инфраструктуры терминала», — сказал технический директор ТБТ Дмитрий Востриков.

По его словам, комплекс работ позволит повысить готовность оборудования к зимней эксплуатации и снизить вероятность внеплановых ремонтов.

В 2026 году АО «Портовый Альянс» направило более 2,1 млрд рублей на техническое обслуживание и ремонт оборудования портов и терминалов группы.