Первый сезон регулярных контейнерных перевозок между Китаем и Европой через Севморпуть завершен
06.10.2026 12:25
Лента новостей
Первый сезон регулярных контейнерных перевозок между Китаем и Европой по Северному морскому пути завершен, возобновление рейсов ожидается летом 2027 года. За сезон по арктическому маршруту было выполнено восемь рейсов, перевезено 7 761 контейнер, передает CCTV со ссылкой на таможню портового города Нинбо.
Регулярный сервис был запущен в августе 2026 года китайской компанией Sea Legend Shipping. Перевозки осуществлялись в период навигации по Северному морскому пути.
Основными грузами стали системы хранения энергии, аккумуляторные батареи и автомобили на новых источниках энергии. Общая стоимость достигла 5,33 млрд юаней, поставки охватили более 20 стран и регионов, включая Великобританию, Германию и Чехию. В дальнейшем планируется продолжить эксплуатацию маршрута в сезонном формате.
По данным участников проекта, время доставки грузов между Китаем и Северной Европой по Севморпути составляет около 18–20 дней. Это позволяет сократить продолжительность перевозки по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал.
Севморпуть проходит вдоль российского арктического побережья и соединяет порты Северной Европы и Дальнего Востока. В последние годы интерес к маршруту со стороны международных грузоперевозчиков вырос на фоне перебоев в судоходстве через Красное море и роста продолжительности рейсов вокруг Африки.
При этом крупнейшие международные контейнерные линии как МSC или Maersk пока не рассматривают Севморпуть как полноценную замену маршруту через Суэцкий канал. Среди факторов, сдерживающих развитие арктического направления, перевозчики называют стоимость, ледовые и инфраструктурные риски, а также вопросы страхования и регулирования.
В 2026 году одновременно с развитием арктического направления крупнейшие контейнерные перевозчики начали возвращать часть сервисов между Азией и Европой на маршрут через Суэцкий канал.
Таким образом, Севморпуть пока рассматривается прежде всего как дополнительный сезонный маршрут между Азией и Европой. Следующий сезон контейнерных перевозок по нему планируется начать летом 2027 года.











