Для становления Трансарктического транспортного коридора (ТТК) необходимо последовательно развивать внешнеэкономическое направление - переходить от обсуждения потенциала маршрута к конкретной экономике перевозок со странами, готовыми интегрировать ТТК в собственные логистические цепочки. Об этом заявил губернатор Поморья Александр Цыбульский на Международном форуме портовых городов в Светлогорске.

"КНР уже активно использует Северный морской путь, поэтому уже сегодня предлагаем индийским экспортерам и логистическим компаниям рассматривать Архангельск как площадку для перевалки и консолидации грузов при организации перевозок в арктическом направлении", - цитирует Цыбульского пресс-служба правительства Поморья.

Успешная реализация этого проекта может стать основой для дальнейшего привлечения партнеров из других стран Азиатско-Тихоокеанского региона и Юго-Восточной Азии.

"Перспективным направлением могут стать зерновые грузы. Спрос на такую логистику есть, при этом специализированных терминальных мощностей на Северо-Западе недостаточно. Архангельский порт уже может предложить технологические решения для перевалки - с использованием биг-бэгов и балк-контейнеров", - написал Цыбульский в своем канале в Max.

По слова главы региона, проект нового глубоководного района порта Архангельск находится на финальной стадии проработки,

Ключевое условие перехода к следующему этапу реализации проекта - согласование инвестиционной декларации, добавил глава региона в ходе заседания Совета по защите национальных интересов РФ в Арктике и развитию национальных и международных морских транспортных маршрутов Морской коллегии РФ.

Цыбульский особо отметил, что развитие арктических портов ставит прямую задачу - строить современный флот и обеспечивать его безопасную эксплуатацию. Без собственной судостроительной и сервисной базы арктическая логистика не сможет стать устойчивой системой.

"Мы готовы строить суда ледокольного, аварийно-спасательного и вспомогательного флотов, в том числе суда для единого морского оператора северного завоза. АО "Росатом Арктика" обозначило существенную потребность в строительстве флота для Арктического бассейна. Часть таких работ может выполняться, в частности, на мощностях судоремонтного завода "Красная Кузница" в Архангельске", - отметил губернатор Поморья.